近日，交通運輸部副部長徐祖遠在2010年國際海運(中國)年會上表示，根據“十二五規劃”相關建議，構建便捷安全的綜合運輸體系，積極發展水運業，海洋運輸業將被列為重點關注內容。 　　徐祖遠表示，中國動力不僅驅動了中國市場，而且有力帶動了世界經濟的復蘇和海運回暖。我國海運業經歷了嚴峻的考驗，總體上保持穩定較快發展。面對金融危機，中國實施了“擴內需保增長\調結構”等一攬子計劃。對于交通運輸行業而言，加強了內河的建設，不斷優化港口布局，鼓勵航運企業抱團取暖。同時政府加強了監督和規范市場秩序，采取了鼓勵和更新新舊船舶，實施運價備案，推動兩岸直航等一系列措施。在轉變航運發展方式上取得良好發展�！八�運業具有效率高、運量大、低能耗的特征，十二五期間社會的發展，對中國和社會，對世界經濟，都會有更強的帶動力和發展�！毙熳孢h認為。但同時徐祖遠指出，海運業屬于風險密集型產業，各個國家應該重視和支持海運業，保護海運業健康穩定發展。對此徐祖遠提出三點建議：
　　首先，堅持開放深化合作，共同促進海運業健康發展。中國愿與國外各界朋友加強海運合作，本著互利共贏原則，共同關注和支持行業發展。
　　其次，堅持內外兼修。為了行業健康長遠穩定發展，控制發展規模和速度，實現規模效應和資源互補，優化航線布局，提高航運服務的能力。避免低水平同質化惡性競爭，實現雙贏和多贏。
　　第三，要堅持節能環保，提高安全生產能力，加強環境保護，是國際社會共同責任。鼓勵新技術新工藝和新材料的推廣營運。在聯合國授權的范圍內，保證過往商船的海上安全。