面對鋼鐵等原材料價格上漲以及人民幣不斷升值等因素影響，寧波東方船舶修造有限公司及時改變策略：替客戶來料加工，賺取加工費。
    該公司財務處處長汪國員告訴記者，今年已交付8艘船舶，總噸位達11.91萬噸，而且以出口居多，年底前還有7艘可交付�！耙凰�1500萬美元的船舶，凈利潤也才100萬元左右。人民幣對美元升值1%，就相當于損失15萬美元。由于造一艘船周期較長，匯率變化可能導致虧損�！�
    為了規避匯率風險，該公司改變方式，在接單時，所有原材料都由國外客戶提供，他們則按照對方的要求生產。“雖然毛利潤少了，但風險也小了。”汪國員說。