臺航在2008年透過三菱商事，向日本今治造船廠訂造2艘3.7萬噸散貨船，但簽約時船價處在高檔位置，臺航決定撤單，一年多來與日方持續協商違約金賠償額度，最快在年底前就可結束談判，確定賠償金額；據了解，臺航最多可能賠償日方800萬美元，但臺航指出賠償金額可望再降低。
    據悉，臺航當時向今治下單，2艘船造價合計逾8800萬美元，由于船價持續下跌，若以目前市場該型船的造價計算，2艘船的合計價差最高可達3000萬美元；因此臺航評估，賠償日本方面2.4億元，實際損失仍遠低于不撤單的狀況。
    臺航方面也強調，2.4億元的賠償金額是公司內部評估的最高額度，實際支付多少，還是要等到年底談判結束才會有結果。