唐山在變，唐山的鋼鐵行業(yè)在變。

　　從力促小鋼鐵廠的關(guān)停整頓到實(shí)現(xiàn)整合重組，從曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)到狠抓節(jié)能減排……唐山鋼鐵行業(yè)的快速轉(zhuǎn)變，是以整個城市轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級為大背景。

　　從建設(shè)資源友好型鋼鐵廠，到延伸產(chǎn)業(yè)鏈條著力發(fā)展裝備制造業(yè)，從在礦山開采環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)節(jié)地節(jié)水，到傳統(tǒng)鋼鐵物流企業(yè)以創(chuàng)新方式精耕市場，唐山鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的腳步正在加快。

　　一座看不到廢土堆積的礦山

　　如今，司家營鐵礦值得稱道的地方不只是礦石的高儲量，它還被視為礦山生態(tài)開采的典范。

　　來到位于灤縣的司家營鐵礦時，我們見到的是一派繁忙景象，大型鏟土機(jī)轟鳴作業(yè)，運(yùn)輸車輛頻繁往來，鐵礦石堆成了一座座小山。司家營鐵礦有著豐富的礦石資源，礦石儲量占到冀東地區(qū)總儲量的40%以上，南、北兩區(qū)合計資源總儲量達(dá)到23.48億噸。

　　熟悉礦山開采的人知道，以品位20至30計算，礦山開采產(chǎn)生占總挖掘量70%以上的巖土，礦石經(jīng)洗選之后形成尾礦。建設(shè)采礦企業(yè)，要征用大量土地用來堆積巖土和尾礦，而礦山大多地處農(nóng)村，所征用的很多都是農(nóng)田。巖土和尾礦的堆積占去了寶貴的土地資源，遇有惡劣天氣，尾礦庫的垮塌還極有可能造成事故。

　　在司家營礦山周圍，卻已經(jīng)找不到巖土和尾礦的堆積地。

　　沿著司家營至唐山曹妃甸的司曹鐵路，司家營鐵礦產(chǎn)生的巖土被運(yùn)往距此100公里之外的曹妃甸實(shí)施填海造地。與曹妃甸實(shí)施的吹沙造地相比，鐵路運(yùn)輸巖土填海造地成本比吹沙造地的成本要低許多，而且實(shí)現(xiàn)了廢物利用。

　　選礦的過程中產(chǎn)生大量廢棄礦漿，將污水濾掉之后便形成了尾礦。巖土堆積的問題解決了，尾礦庫該怎么辦？

　　距離司家營礦山27公里之外是煤礦資源豐富的唐山市古冶區(qū)，長年煤礦開采，使古冶區(qū)形成了采煤塌陷區(qū)。

　　于是，司家營和古冶區(qū)之間修通了一條輸送廢棄礦漿的管道，礦漿輸送至古冶后，將濾掉污水的尾礦填到采煤塌陷區(qū)，而污水經(jīng)處理廠凈化后再輸送回礦山作為洗礦用水。工作人員告訴記者，除去輸送設(shè)備檢修時要用到少量地下水，洗礦用水基本能夠?qū)崿F(xiàn)循環(huán)利用。

　　據(jù)工作人員介紹，僅目前已經(jīng)開采的礦山一期工程，就比傳統(tǒng)的開采方式節(jié)約土地2000畝，二期、三期工程的年開采量將分別為一期工程的兩倍，節(jié)約土地的面積將更為可觀。

　　將采礦產(chǎn)生的巖土用來填海造地，把尾礦用來填充采煤塌陷區(qū)，同時洗礦用水實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用————這樣的礦山開采方式保護(hù)了土地，節(jié)約了水資源，不愧為礦山生態(tài)開采的典范。

　　一家花園般的鋼鐵廠

　　2008年以來，唐山鋼鐵廠廠區(qū)綠化面積增加了54萬平方米，綠化覆蓋率由21%提高到42.4%，如此高的綠化率，在國內(nèi)的鋼鐵廠中可謂獨(dú)有。

　　記者在唐鋼采訪時看到，廠區(qū)內(nèi)秩序井然，廠房墻壁是干凈的灰白色，汽車和自行車都在指定的區(qū)域停放，道路干凈而寬敞，時不時有身著工服的工人穿行。

　　也許你很難相信這描述的是一家鋼鐵廠內(nèi)的場景。說到唐山的鋼鐵必須要談唐鋼這家企業(yè)。想象一下一家有著60多年歷史的老鋼鐵企業(yè)，其廠區(qū)里該是什么樣子？過去到過唐鋼的人如今再來到這里，像我們一樣感到震驚。

　　同許多老鋼鐵廠一樣，離城市中心近，污染嚴(yán)重，給城市環(huán)境造成負(fù)擔(dān)，搬遷的呼聲一浪高過一浪……紛紛成為困擾唐鋼的問題。

　　2008年以來，唐鋼進(jìn)行了規(guī)模最大、力度最大的廠容環(huán)境規(guī)劃治理，拆除落后生產(chǎn)設(shè)施、非規(guī)劃建筑物33萬平方米，騰出土地50萬平方米。

　　在資金異常緊張情況下，鋼鐵花園、水系生態(tài)園在騰出的土地上建成了，廠區(qū)綠化面積增加了54萬平方米，綠化覆蓋率由21%提高到42.4%，如此高的綠化率，在國內(nèi)的鋼鐵廠中可謂獨(dú)有。

　　唐鋼的改變還遠(yuǎn)不止這些。

　　在唐鋼南區(qū)的高爐車間，記者看到，車間中央是一座3200立方米的高爐，看不到煙塵、看不到印象中的臟、亂、差，取而代之的是干凈的生產(chǎn)環(huán)境。

　　車間黨支部書記宋利明向記者介紹，煉鋼過程中產(chǎn)生的廢氣、廢水已經(jīng)全部被利用起來。

　　煙囪中冒出白氣，緩緩向天空飄去……這熟悉的場景在唐鋼再也見不到了。轉(zhuǎn)爐煤氣和煉鋼蒸汽被回收用來發(fā)電。唐鋼南區(qū)低溫余熱發(fā)電工程中的發(fā)電機(jī)組已全部投運(yùn)，南區(qū)轉(zhuǎn)爐煤氣、余熱蒸汽實(shí)現(xiàn)了零放散。僅轉(zhuǎn)爐煤氣、蒸汽回收利用一項(xiàng)，全年創(chuàng)效2.6億元以上。

　　經(jīng)過一個白色的立方體設(shè)施時，工作人員告訴記者，它是唐鋼2009年投資3.2億元建成的華北地區(qū)最大的城市中水與工業(yè)廢水處理項(xiàng)目。廠區(qū)內(nèi)的工業(yè)廢水和購買的城市中水在這里進(jìn)行處理后，又重新應(yīng)用到生產(chǎn)中去。把再生水作為生產(chǎn)水源，唐鋼徹底關(guān)停了深井水系統(tǒng)，噸鋼耗新水為“零”，工業(yè)廢水實(shí)現(xiàn)“零”排放。

　　“你看，我們車間的玻璃很透亮。墻壁的主色調(diào)是白和淺灰，都是很淺的顏色，這也體現(xiàn)了我們建設(shè)生態(tài)廠區(qū)、生態(tài)廠房的決心和信心。”在冷軋車間，車間辦公室工作人員王小會自豪地說。

　　2008年以來，唐鋼先后拆除了三座尚不屬于國家政策限期淘汰的450立方米高爐和隨附的三座60平方米燒結(jié)機(jī)、一座8平方米豎爐；關(guān)停拆除了原三軋鋼廠普通線材生產(chǎn)線和高耗能的電爐煉鋼廠。

　　截至目前，唐鋼噸鋼綜合能耗實(shí)現(xiàn)575千克標(biāo)準(zhǔn)煤，提前8個月實(shí)現(xiàn)河北省政府下達(dá)的“十一五”節(jié)能指標(biāo)。唐鋼在展示實(shí)施節(jié)能減排、環(huán)境治理工程成果的同時，也塑造了鋼鐵企業(yè)清潔、環(huán)保、綠色的新形象。

　　一家精深加工鋼鐵的物流企業(yè)

　　“物流企業(yè)有鋼鐵資源，再把物流與鋼鐵加工結(jié)合起來，產(chǎn)業(yè)鏈延長了，也擴(kuò)大了物流企業(yè)的優(yōu)勢。”

　　緊鄰唐山市現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)的第一家企業(yè)，是唐山市佳源貿(mào)易有限公司，這是一家成立于上世紀(jì)90年代的鋼鐵物流企業(yè)。走進(jìn)交易大廳，不少貨車司機(jī)正在辦理提貨手續(xù)。

　　“即便在鋼材市場很不景氣的時候，我們的倉庫也很少壓貨。”唐山市佳源貿(mào)易有限公司營銷總監(jiān)馮戍告訴記者，“我們有倉儲加工的優(yōu)勢。”

　　交易大廳后面的倉庫中，一臺大型數(shù)控機(jī)器將卷板理平，再進(jìn)行切割，而通道上排滿了正在等待接貨的大貨車。馮戍告訴記者，佳源公司擁有像這樣的大型數(shù)控全自動卷板開平縱剪、精整生產(chǎn)線8條，具備每天加工5000噸以上的加工能力。

　　“物流企業(yè)有鋼鐵資源，再把物流與鋼鐵加工結(jié)合起來，產(chǎn)業(yè)鏈延長了，也擴(kuò)大了物流企業(yè)的優(yōu)勢，我們作為傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)只有走轉(zhuǎn)型這條路才能更好地生存。”馮戍說道。

　　穿過大型倉庫往里走，是一個稍小的車間。車間兩邊是生產(chǎn)線，中間是一臺價值300多萬元的精密儀器。車間里工人不多，成品區(qū)里擺滿各種形狀小巧的加工件，有的只有鑰匙般大小。這里是佳源貿(mào)易有限公司的精密加工車間，在這里，大張的鋼板被加工成小鋼鐵件。

　　“進(jìn)行簡單的切割很好理解，精深加工不應(yīng)該是鋼鑄廠來做嗎？”記者問道。

　　“我們有我們的優(yōu)勢。”馮戍說，“首先，我們手中有鋼材資源，不用到市場上購買，原料成本節(jié)約了一部分；其次，我們可以整合不同企業(yè)的需求，一張鋼板在我們手中最大程度地加以應(yīng)用，一般鋼鑄廠的邊角料也可以成為我們的原料。”

　　正是憑借成本低、質(zhì)量好的優(yōu)勢，佳源公司精密加工業(yè)務(wù)開展時間不長就廣受客戶好評。

　　一個正在崛起的現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)

　　“‘一鋼獨(dú)大’不是唐山希望看到的。”唐山市市長陳國鷹說，“把唐山出產(chǎn)的鋼材一半就地消化才是我們的目標(biāo)。而‘消化’的‘好胃口’來自于產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，來自于裝備制造業(yè)的發(fā)達(dá)。”

　　基于這樣的思路，唐山現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)的前身是位于唐山市開平區(qū)的城南工業(yè)區(qū)，2004年城南工業(yè)區(qū)基本形成。隨著發(fā)展環(huán)境的變化，特別是唐山市提出調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，2006年，城南工業(yè)區(qū)成為發(fā)展以裝備制造業(yè)為主的園區(qū)，并更名為現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)。

　　如今，現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)總面積20平方公里，是唐山市中心城區(qū)規(guī)模最大的工業(yè)區(qū)，現(xiàn)有入駐企業(yè)36家，裝備制造企業(yè)占70%。

　　說起全球500強(qiáng)企業(yè)日本住友入駐園區(qū)，唐山市現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)管委會副主任薛臣至今仍很興奮。此前，住友做了大量調(diào)研工作，計劃在多個城市中選擇一個工業(yè)區(qū)入駐。

　　“是我們良好的服務(wù)和誠意打動了外商，住友的進(jìn)駐對于工業(yè)區(qū)來說意義很大。”薛臣說。2009年6月，日本住友重機(jī)械(唐山)有限公司和住友建機(jī)(唐山)有限公司正式入駐園區(qū)。知名企業(yè)的進(jìn)駐，提升了園區(qū)的整體實(shí)力和對外影響力。除日本住友的兩家企業(yè)之外，三金明盛、永和冶金等裝備制造企業(yè)也相繼入駐。

　　在住友重機(jī)械(唐山)有限公司記者了解到，這家公司的主要產(chǎn)品是高強(qiáng)度減速機(jī)，目前需要的零件進(jìn)行全球采購。住友重機(jī)械的中方工作人員向記者透露，背靠北方最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地，住友重機(jī)也在和包括唐鋼在內(nèi)的大型鋼鐵廠建立聯(lián)系，隨著唐鋼產(chǎn)品的進(jìn)一步豐富，雙方的合作更趨密切。

　　“裝備制造業(yè)需要細(xì)鋼，這也將帶動開平區(qū)以及周邊鋼鐵廠的產(chǎn)業(yè)升級。”薛臣說，“開平區(qū)的鋼鐵工業(yè)初級產(chǎn)品及粗加工產(chǎn)品較多，隨著裝備制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，具有地理優(yōu)勢的開平鋼鐵企業(yè)將慢慢轉(zhuǎn)向?yàn)檠b備制造企業(yè)提供產(chǎn)品。”

　　記者了解到，開平區(qū)正在進(jìn)行打造鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘�地的相關(guān)調(diào)研。這一基地如果能夠建成，它將作為唐山現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)重要的優(yōu)勢資源。屆時，從豐富的初級產(chǎn)品到精深加工示范基地，再到裝備制造工業(yè)區(qū)，發(fā)達(dá)的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈將在開平區(qū)形成上下呼應(yīng)、相得益彰的態(tài)勢。這也讓我們看到，裝備制造業(yè)對鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的帶動作用正日益顯現(xiàn)出來。