11月9日，以“把握未來”為主題的“第七屆國際海運（中國）年會2010”在廣州開幕，14家全球航運及相關行業的專家學者、政府官員等1000余人齊聚廣州，圍繞“視野·格局”、“戰略·應變”、“布局·調整”、“ -

綠色·創新”、“共享·多贏”五大主題，為后危機時期全球航運業發展把脈。交通運輸部副部長徐祖遠，廣東省常務副省長朱小丹，廣州市副市長甘新，中遠集團總裁魏家福出席會議并致辭。

　　徐祖遠指出，我國水路運輸經受住了國際金融危機的嚴峻考驗，總體保持平穩較快發展。中國加快內河航運建設，積極推動港航業節能減排，優化港口結構布局，倡導航運企業抱團取暖、加強行業自律和理性發展，致力監督和規范市場競爭秩序，并采取了鼓勵更新淘汰老舊船舶、實施運價備案等一系列有效政策措施，取得了良好成果。今年前三季度，中國規模以上港口完成貨物、外貿貨物及集裝箱吞吐量分別為59.4億噸、18.5億噸和1.08億標準箱，集裝箱吞吐量實現20.7%的高速增長。

　　徐祖遠表示，我國“十二五”規劃建議中，明確把發展水運業列為積極發展的重要任務，并把發展海洋運輸列為發展海洋經濟的重要內容。世界各國要加強海運合作，共同應對發展中的挑戰。為此，他建議，一是堅持開放，深化合作，共同促進海運業健康發展；二是堅持內外兼修，提高服務能力，走內涵發展為主的質量效益發展道路；三是堅持節能環保，提高安全生產能力，走可持續發展道路。

　　與會代表積極發言。中遠集團總裁魏家福認為，航運企業應順勢而為，乘勢發展，具體來說應做到樹立更加理性的市場觀念；培育更加包容的企業文化；推動更加緊密的產業合作；強化更加長遠的責任意識。