歐洲委員會周二宣布貨物空運調查裁決，判罰國泰航空及另外10家國際貨運航空公司侵犯歐洲競爭法，指控有關公司曾就貨運附加費水平達成操控收費協議。其中，國泰被罰款5712萬歐元（約6.18億港元），該公司現正與其法律顧問檢討該項裁決及評估其可作的選擇。  　　歐洲競爭委員會在07年開始對全球26家航空公司作出貨物空運壟斷調查，今次裁決主要針對航空公司征收的燃油附加費和航空安全附加費。其中燃油附加費反映燃油價變動而調整，航空安全附加費則是“911”事件發生后的安檢收費。該會委員艾蒙尼亞表示，多家主要航空公司連手操控收費令人震驚，他亦難以接受航空公司以航空安全作為撇除競爭的理由。 
　　今次判罰的11家航空公司，涉及總罰款金額高達約8億歐元（86.55億港元），除了國泰，涉及航空公司亦包括法國航空、荷蘭皇家航空、英國航空、新加坡航空、日本航空、漢莎航空、澳洲航空、加拿大航空、智利國家航空和北歐航空。其中，法荷航集團被罰款3.4億歐元，是繳款最多的航空公司，其次是被罰1.04億歐元的英航。 
　　相較近期涉及國泰的反壟斷罰款個案，今次罰款金額明顯較高，該公司亦曾在今年5月被韓國公平貿易委員會罰款約2600萬港元罰款。國泰稱，現正與其法律顧問檢討該項裁決及評估其可作的選擇，強調一直致力維持全面守法政策，并重申支持空運業界維持全面公平的競爭。新航昨日則發表聲明稱，對今次裁決感到失望，已表明有意提出上訴，該公司被歐委會判罰7480萬歐元。