工作人員業務量是平時3倍甚至更多、總公司開會商討應對方案乃至發出內部通知：發往海口件慎重——這就是10月底11月初以來，海南快遞業遭遇的罕見繁忙實錄。 

　　進島快件遭遇罕見繁忙

　　11月10日下午3時，記者來到位于海口博巷路的�？谏晖�快遞時，眼前是堆積如山的貨物和忙碌不停的工人。

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全部爆倉�！焙Ｄ仙晖�快遞的負責人龔先生告訴記者，10月底11月初圓通快遞的進港業務停滯，加上年底網購業務的瘋狂井噴，以及小部分暴雨的影響，導致海南的快遞業遭遇了“從來沒有過的考驗”。

　　龔先生說，以前正常情況下海南申通每天的進島快件是5000件左右，但現在每天進島的快進卻激增至10000多件。

　　海南中通三亞站的一位工作人員在接受記者采訪時也表示：“現在的工作量幾乎比平時的3倍還多。”

　　“總公司分別從廣東緊急調集了50人，從上海緊急調集了20人來支援，依舊忙不過來�！焙Ｄ仙晖ǖ呢撠熑她徬壬�告訴記者�？偣�司一方面派人緊急支援，另一方面為防舊件未分揀投送新件又大量進港，還發出了“發往海口件慎重”的內部通知。

　　省內和出島快遞受影響

　　“島內快件現在可能需要一周，你考慮下。”10日中午，記者以客戶身份詢問一家快遞公司三亞站的工作人員島內快遞業務時，她主動提醒記者。這名工作人員說，由于該公司的海口中轉站已經爆倉，導致分揀投遞工作壓力驟增，而島內快遞必經�？�，所以會耽誤時間。但當記者詢問從三亞快遞到上海需多久時，她表示由于不需要經�？冢�只需要兩三天。

　　“以前島內客戶需要郵寄快遞，都是打電話過來，我們上門取件，現在幾乎暫停了，我們是一心忙著把這些積壓和不斷進島的快件趕緊送到客戶手里�！饼徬壬�告訴記者。而韻達快遞海南公司的一位工作人員接受記者采訪時也表示現在的業務是“進的多出的少”。

　　海南無暇漲價

　　從10月27日至11月10日，圓通、韻達、中通分別在官網發出漲價從1至2元不等的通知，而其他快遞公司也都表示要漲價。在全國快遞漲聲一片中，忙碌不已的海南快遞卻無暇漲價。

　　“現在海南快遞業一片忙碌，哪還有空談漲價��？”一位快遞公司的工作人員說。龔先生告訴記者，現在都很忙，無暇漲價。但他也表示，未來漲價是必然的。