新客站將在今年迎來(lái)首次春運(yùn)，也將有與之相應(yīng)的快速接駁交通系統(tǒng)。昨日成都商報(bào)記者獲悉，成都最長(zhǎng)下穿隧道、全長(zhǎng)1860米的機(jī)場(chǎng)路東延線下穿隧道主體明日全面完工，而驛都大道下穿隧道預(yù)計(jì)也在明日具備通車能力，形成新客站順暢的交通運(yùn)輸體系。
大大提高東2.5環(huán)交通承載力
沙河堡成都新客站交通樞紐建成后將成為集鐵路客運(yùn)、公路長(zhǎng)途、城市軌道交通、城市公交、出租車為一體的西南地區(qū)最大的綜合交通樞紐。旅客日最大發(fā)送量設(shè)計(jì)為33萬(wàn)人次，區(qū)域內(nèi)必然產(chǎn)生大量的集中人流、物流，要求周邊必須完善路網(wǎng)管網(wǎng)和其他市政配套工程。
昨日，成都商報(bào)記者從興城公司獲悉，機(jī)場(chǎng)路東延線下穿隧道為雙向4車道，隧道兩頭分別在機(jī)場(chǎng)路東延線和建材路，下穿部分與東客站地下負(fù)一層停車場(chǎng)相連。該隧道將成為市民快速進(jìn)出東客站的交通要道，同時(shí)作為2.5環(huán)的一部分，將大大提高東2.5環(huán)上的交通承載能力。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從今年9月起，沙河堡新客站基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)入沖刺高峰期，6000~8000名建設(shè)者將在工地上連續(xù)作戰(zhàn)。“為保證施工進(jìn)度，要求施工單位24小時(shí)不間斷作業(yè)。”
多個(gè)配套工程主體月底完工
而在驛都大道下穿隧道處，隧道內(nèi)部已經(jīng)被清掃干凈，只等待澆灌瀝青。
此外，迎暉路跨機(jī)場(chǎng)路東延線的上跨橋，上周主體結(jié)構(gòu)全面完工。本月20日，該橋南側(cè)將具備通行能力，北側(cè)則將于11月底形成通車能力。正在建設(shè)的三環(huán)路立交體系有6條匝道，其中5條匝道將于本月底全面完成主體結(jié)構(gòu)施工。這6條匝道可以使出入新客站的到達(dá)性交通，與該區(qū)域的經(jīng)過(guò)性交通分別駛?cè)氩煌�的匝道，�?shí)現(xiàn)分流提速。
“迎暉路、驛都大道、機(jī)場(chǎng)路東延線等大型橋梁、隧道的主體工程預(yù)計(jì)將在這個(gè)月底基本完工。其中，驛都大道將在本月底達(dá)到放行狀態(tài)。這將極大改善東西向交通。”
施工人員告訴成都商報(bào)記者，年底建設(shè)完工后，成都新客站的交通組織將由外圍通暢環(huán)、內(nèi)部疏解環(huán)構(gòu)成。外圍通暢環(huán)由三環(huán)路、驛都大道、迎暉路等路網(wǎng)構(gòu)成；內(nèi)部疏解環(huán)由緯一路、經(jīng)四路、緯二路、機(jī)場(chǎng)路東延線地面道路圍合而成；兩大交通環(huán)結(jié)合區(qū)域道路共同完成新客站附近區(qū)域的交通疏解。