凌成興考察九江長江公路大橋施工建設(shè)情況時(shí)強(qiáng)調(diào) 
　　精細(xì)管理 又好又快 推進(jìn)工程建設(shè) 
　　鐘利貴張學(xué)軍陪同 
　　11月13日，省委常委、常務(wù)副省長凌成興考察了九江長江公路大橋施工建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào)，要始終堅(jiān)持把質(zhì)量和安全放在首位，樹立精細(xì)化管理理念，將精細(xì)化管理貫徹到工程的每一個(gè)細(xì)節(jié)，又好又快地推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。市委書記鐘利貴、市委副書記張學(xué)軍、市委秘書長柳國發(fā)等陪同。 
　　九江長江公路大橋是2004年7月國家發(fā)改委初步規(guī)劃確定的70座跨長江公路通道之一，是“7918”國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中福州至銀川主線的重要組成部分，也是江西省首座具有世界領(lǐng)先水平的跨長江高速公路橋梁。項(xiàng)目全長25.193公里，由江西、湖北兩省共建，江西負(fù)責(zé)跨長江大橋和南引道建設(shè)，長17.004公里，概算金額37.61億元；湖北負(fù)責(zé)北引道建設(shè)，長8.189公里，概算金額7.16億。長江大橋全長8462米，主橋?yàn)?405米雙塔混合梁斜拉橋，主跨跨徑818米，居世界已建和在建同類橋梁第六位。項(xiàng)目于2009年9月開工，計(jì)劃2013年建成通車，共有6個(gè)路基施工單位，1個(gè)路面施工單位，分四個(gè)施工階段進(jìn)行，目前正處于第一階段。 
　　凌成興來到位于江中的北塔施工平臺(tái)，親切看望慰問工程建設(shè)者，仔細(xì)察看工程建設(shè)情況。截止到11月12日，全線已完成路基土石方120.5萬方、樁基1620根、承臺(tái)165個(gè)、墩臺(tái)身248個(gè)，其中作為全線控制性工程的主橋進(jìn)展順利：南、北主塔及南、北過渡墩和輔助墩的樁基已全部完成；南塔承臺(tái)支護(hù)工程已完成；北塔承臺(tái)施工鋼吊箱已就位并已完成承臺(tái)封底砼的澆筑。凌成興指出，九江長江公路大橋工程規(guī)模大、技術(shù)難度高，廣大工程建設(shè)者一定要做到質(zhì)量和安全管理嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)，確保施工安全，確保工程質(zhì)量，努力把九江長江公路大橋工程建成具有世界一流水平的優(yōu)質(zhì)工程。要充分運(yùn)用我省大橋建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，大力推進(jìn)技術(shù)和管理創(chuàng)新，勇于攻克難關(guān)，進(jìn)一步掌握建橋的核心技術(shù)，努力攀登建橋技術(shù)的新高峰。