近年來，我市堅持把農(nóng)村公路建設(shè)作為“富民惠民，改善民生”的具體措施和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟的重要手段，結(jié)合災(zāi)后重建，著力構(gòu)建通村通鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)，努力解決好群眾“出行難”問題。 
　　市交通系統(tǒng)專門抽調(diào)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員，分片監(jiān)督指導(dǎo)通村通鄉(xiāng)公路建設(shè)工作，并將目標(biāo)任務(wù)納入工作目標(biāo)管理內(nèi)容進行考核。實施農(nóng)村公路專項調(diào)查工作，利用先進的GPS系統(tǒng)對全市農(nóng)村公路情況進行了全面調(diào)查，及時核對農(nóng)村公路數(shù)據(jù)信息資料，為全市的農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃提供了科學(xué)依據(jù)。 
　　各級黨委、政府采取“一事一議”方式，充分發(fā)動廣大群眾投工投勞參與公路建設(shè)。市交通系統(tǒng)充分利用廣播、電視、報刊、標(biāo)語等宣傳鄉(xiāng)村公路建設(shè)的目的和意義，激發(fā)群眾投資投勞建設(shè)農(nóng)村公路的熱情。積極爭取部、省資金投入的同時，加大市級財政投入，2006年以來，全市已對農(nóng)村公路建設(shè)補助資金1490萬元。 
　　針對農(nóng)村公路點多面寬的實際情況，全市交通系統(tǒng)著力加強工程管理，明確主體責(zé)任，加強招投標(biāo)、工程進度和質(zhì)量管理，村、社公路建設(shè)項目還實行“行業(yè)監(jiān)管、村民監(jiān)督、施工單位自檢” 
　　的三級質(zhì)量保證體系。 
　　目前，我市建成鄉(xiāng)通村公路1096.4公里；累計實現(xiàn)了3405個村通了公路，占村總數(shù)的99.6%。 
　　大部分鄉(xiāng)(鎮(zhèn))建成了連接大通道的高等級公路，延伸到各村社的公路網(wǎng)一直延伸到千家萬戶，在切實為農(nóng)村群眾解決出行難題的同時，推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展上水平，為拉近城鄉(xiāng)發(fā)展距離奠定了堅實的基礎(chǔ)。