在2010年的上海游艇展上，全球游艇制造集團法拉帝、阿茲姆特-貝內蒂、博納多聯同公主、菲爾蘭、賓士域、亞諾等頂級游艇品牌紛紛攜新款船品高調亮相，斬獲頗豐。一場游艇巨頭對中國市場的爭奪戰，硝煙四起。 
    其實早在2008年，中國市場就已進入世界游艇巨頭的視線之中。英國的圣斯克公主，澳大利亞的瑞維拉、法國的博納多、意大利的法拉帝和阿茲姆，德國的巴伐利亞等全球游艇頂級品牌均在當年于中國設立了辦事處，形成合圍中國之勢。中國已然從過去的“世界工廠”變為國際奢侈品巨頭爭相搶奪的“香餑餑”，消費結構向高端消費轉變。
    軟硬條件兼備中國游艇市場，令國際游艇發展商對中國市場興趣盎然。在今年3月召開的游艇經濟主題論壇上，曾三次來中國考察游艇經濟的美國皮爾森海洋集團總裁貝帕德先生也表示看好中國的游艇市場�！艾F在是發展游艇業的絕佳時機，中國引進游艇生活方式的愿望激動人心，我認為中國將擁有游艇行業最燦爛的未來”貝帕德先生說。
    張瑤女士告訴記者，“如果說剛一開始私家游艇主不惜重金買游艇，這大多是出于生意上的考慮，近幾年上海的私家游艇主已經有了很大轉變。就賓士域而言，現在的游艇族中，80%以上是度假自用，與家人、朋友一起私人聚會。另有約20%的買家偶爾會有商務用途，邀請客戶上船欣賞水景、洽談生意。這種意識的轉變，也是頂級游艇可以持續發展的動力所在。”
    通脹下億萬富豪目光瞄準頂級游艇
    根據央行最新發布的《2010年第三季度中國貨幣政策執行報告》，潛在通脹壓力依舊是目前高度關注對象，中國的通脹壓力不容忽視。另一方面，繼一連串的“限貸”、“限購”及央行加息的利空政策，房地產市場遭遇了嚴厲的寒冬，投資客們要找到一個新的領域，游艇業或許就是下一個出口。
    游艇產業是海洋經濟的朝陽產業，也是國家重點支持發展的新興產業。根據去年國務院下發《關于加快發展旅游業的意見》提出，支持有條件的地區發展郵輪、游艇等新興旅游，把郵輪、游艇等旅游裝備制造業納入國家鼓勵類產業目錄。
    有遠見的富豪們已經開始行動起來了。在剛剛落幕的廈門國際游艇帆船展上更是創造了參展數量和成交數量的新紀錄：4天成交船艇36艘，成交額1.29億元。有游艇銷售商表示，近年中國內地買家選購游艇的比例由20%增至40%，出手豪爽更令人咋舌，索價千萬元的游艇，只看看銷售書，隔日就拍板買下。
     游艇被視為富豪們的“大玩具”，也是許多豪宅內必備的娛樂項目之一。游艇不僅是一種奢侈品消費，更是一種身份象征，也代表一種與眾不同的休閑方式。駕駛自己的小艇徜徉在碧波藍天之間，遠離喧鬧的市區，親近自然，探尋真實的自我。在是歐美國家，玩游艇已成為一種很時髦的休閑娛樂方式。在國內，經濟實力增長起來的富豪們也開始向歐國外流行的休閑方式看齊，追求游艇帶來的生活樂趣。在廈門國際游艇帆船展上入手一艘游艇的買家就坦言，自己購買游艇是用于公司員工集體出游使用，可見，游艇文化正逐漸擴大。