11月6日，江蘇舜天船舶股份有限公司承接的系列Kamsarmax 82000DWT散貨船首制船在舜天揚州船廠順利開工。該船總長229米，型寬32.26米，型深20.05米，設計吃水12.20米，航速14.1節。
    該批82000DWT訂單分別來自新加坡和香港的實力船東，于今年7月陸續簽訂合同并生效。為保證交船期，舜天船舶會同旗下的設計公司、船廠，抽調資深技術骨干和業務骨干，成立了專門的項目組，經過緊張而充分的技術準備、生產準備、材料準備，于11月6日如期開工。
    本次順利開工的82000DWT散貨船是在79600DWT和79800DWT散貨船基礎上開發出來的具有世界先進水平的船型。與同類型船舶相比，該船具有載重量大、油耗低、自動化程度高的特點，更適用于拓寬后的巴拿馬運河，經濟性強，因此備受船東好評，為目前國際市場上非常受關注的散貨船船型，也是舜天船舶主力推薦的船型。該船設計建造為單螺旋槳、低速柴油機推進的遠洋航行的單舷側散貨船，貨艙區域設置7個貨艙，有頂邊艙，底邊艙和雙層底。該船的設計主要體現了經濟性，安全和環保，主要擁有如氧化氮控制排放、含硫排放控制的燃油管理、防油污染措施、垃圾管理、污水處理和排放控制、壓載水管理、含TBT船體防污系統的禁止使用等環保措施，擁有良好的市場前景。
    該批船的首制船將于2011年底完工。該批新型船舶的建造，是舜天船舶加快調整產品結構步伐的重要成果，將對促進舜天船舶加快造船模式轉變、推動產業升級、打造舜天船舶品牌發揮極大的作用。