10月16日，在位于江蘇大豐市月亮沙海域上，隨著一組組不斷滾動出來的風速測量數據，所有在場的人都露出欣慰的笑容。該測風塔安裝項目的完成，實現了大連船舶重工集團公司海上風電項目建造“零”的突破，也為后續合同的承接奠定了堅實基礎。 
    華電江蘇大豐海上風電場測風塔項目位于江蘇大豐市月亮沙海域，距離岸邊約35公里，水深4～5米。該測風塔高100米，整個塔身為鋼管絎架式結構，由四根主鋼管支撐，塔身抗極限風速50m/s，抗震設防烈度8度，采用防腐處理。 
    該項目加工工序復雜、精度要求高，全塔共設立17個分段，每個分段傾斜度偏差小于4毫米，塔身每段上下平面中心線傾斜度安裝垂直高度小于100毫米，每個分段的長度不等。承擔施工任務的大船重工非船部憑借過硬的技術，克服重重困難，確保了項目的按期完工。針對平臺塔身更改尺寸、偏差較大的難點，施工人員不斷更改分段放樣下口尺寸，分段的無規則不僅增加了制作難度，而且安裝難度大大增加，為此，根據粗細管子需求不等制作了不同高度的模胎板。測風塔施工海域距陸地35公里，為合理規避臺風季節海上風高浪大，贏得更多的施工時間，施工人員按照海況頻繁出海，有時連續幾天吃住在海上，確保有效的施工時間。針對施工中泊船始終處于漂浮狀態，施工人員群策群力，吊裝分段和部件采用抱桿加卷揚機方式進行，同時克服安裝過程中身體沒有著力點，螺絲定位始終在動態狀態下施工等難點，確保了施工節點的按期完成。業主稱贊大船重工施工團隊不僅技術過硬、施工質量精益求精，而且整個施工過程中顧全大局、對設計計劃的修改積極配合，現場解決問題的能力及時高效。 
    目前，大船重工已經形成五大產業并駕齊驅的發展勢頭，尤其是重工產業快速推進，開發新產品的資質證書取得重大進展，取得美國機械工程師學會（ASME）“U”鋼印資質。除海上風電項目外，重工產業大型吊車、大型絞車、鈦鋼復合板等一批新產品的研發取得成功；完成了大連東北路、東聯路立交橋擴建鋼結構工程，承接并開工了大連國際會議中心鋼結構制作工程。