2010年11月15日，中國南方航空股份有限公司（簡稱“南航”）正式加入天合聯盟（SkyTeam）三周年。
“南航是我們在大中華區的重要合作伙伴，CZ讓AF&KL距離大陸地區乘客更近了！”法航-荷航集團（Air France-KLM）大中華區銷售總監安思瀚（MARK ARXHOEK），來大連參加每年一度的產品介紹會時，對天合聯盟在大陸地區的第一個伙伴成員做出如此高的評價。
“三年的時間，我們一直在努力！大家會看到我們每天都在進步！”這是南航大連一位普通員工，對自己三年來的工作，做出的總結。
星空PK天合
目前東北地區的主要機場飛往北京的航班，絕大部分由星空聯盟（Star Alliance）成員中國國際航空股份有限公司（簡稱“國航”）和南航經營，這可以被看作是星空和天合這兩大航空聯盟在中國局部地區的競爭。
同樣，這種競爭可以延伸到法荷航和德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）之間。安思瀚認為，目前法荷航最主要的競爭對手應該是漢莎航空�！安粌H因為漢莎航空是星空聯盟的主要成員，更主要的是兩者間在歐洲都是有影響力的公司，有著更深層面的競爭！”
在大陸市場，國航與漢莎航空已經有著多年的合作經驗。通過與國航代碼共享，漢莎航空將航線網絡延伸到國內多個二線城市。南航加入天合聯盟后，同樣也延伸了伙伴成員的“觸角”，并學習了他們的成功經驗。
2010年年初，中國南方航空集團公司（簡稱“南航集團”）所有分子公司，在集團的統一調度下，對300余架飛機進行大規模改造后，成功推出“高端經濟艙”的產品�！案叨私洕�艙在國外的運作已經非常成熟，天合聯盟的成員都有這樣的產品。我們通過學習，將伙伴成員的成熟經驗移植過來，能夠更好地為我們自己的乘客服務，提高自身的競爭力，也是和我們伙伴成員的服務接軌！”南航大連分公司的工作人員表示。
多層面的合作
對于天合聯盟的其它成員來說，服務不斷完善的南航為他們帶來了更多地市場份額�！拔覀兎浅？春媚虾�，因為他為我們帶來了更多的機遇！”安思瀚說，“之前南航更多地是與荷航的合作，取得了非常好的效果，現在法航也開始了與南航的更多合作！”
安思瀚所提及的雙方合作，目前已經開始進行。繼荷航之后，法國航空公司（Air France）已經開始在廣州——巴黎航線上與南航開始代碼共享，并有意將代碼共享的航班延伸至國內其他城市。除此之外，南航貨運與法航合資建立貨運航空公司的事宜也在緊鑼密鼓進行。
北京時間11月4日，南航正式宣布加入由12家航空公司組成得天合貨運聯盟。在業界看來，這對于南航與法航合作成立貨運航空公司具有里程碑式得意義。“很顯然，南航加入后，與法航等伙伴成員的合作更加順理成章，而且可操作性更強！”大連一貨運代理企業的負責人這樣評論。
加入天合貨運聯盟之前，南航在貨運方面與大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）已經有著愉快的合作經歷。“大連目前不少前往東南亞的貨物，首段使用南航自己的航班到達漢城后，再轉用大韓的飛機前往目的地�！贝箜n航空大連支店貨運部門工作人員表示。
“貨運方面的合作，為南航與其他成員間的合作打下一個基礎！”安思瀚表示，“這樣的合作經驗，也將對即將加入到天合聯盟的伙伴有幫助！”
按照計劃，中國東方航空股份有限公司（簡稱“東航”）最早將于明年上半年正式宣布加入天合聯盟�！胺ê脚c東航一直有著良好合作，東航加入后，與其它成員得合作會更加加密！”安思瀚表示。
安思瀚的說法得到了南航人員得證實�！皷|航在大連機場的柜臺，現在與南航大連分公司的柜臺在一個區域�！鄙鲜瞿虾酱筮B分公司人員說“未來兩家公司還將在更廣闊的領域進行合作！”
目前，東航在多條航線與南航、大韓航空、美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）等天合聯盟成員實現代碼共享。東航大連營業部工作人員表示，加入天合聯盟后，東航與包括南航、法荷航、大韓航空等成員之間的合作會更將緊密，合作范圍也可能進一步擴大。
展望：前景廣闊
安思瀚說，天合聯盟的服務標準很高、很細，這就對加入到這個體系的成員提出了更高得要求�！澳虾侥軌蚣尤氲轿覀冎虚g，說明他們已經達到了這個聯盟共同制定的標準要求！同樣，東航也是如此！”
大連周水子國際機場一相關部門人員認為，三大聯盟的優勢在于他們豐富得網絡資源，這也是為什么國內公司要選擇加入聯盟重要的原因之一。同樣，國外航空公司也需要進入我們的市場，這樣使得雙方達到共贏。
法荷航大中華區東北區銷售負責人介紹，2009年，南航與荷航在大連至漢城中轉歐洲航線上首次實現通程登機、行李直掛�，F在，我們計劃將這個經驗延伸到更多的城市，大連——北京航線將在此之列。另外，法荷航還將在大連——上海航線上與東航開展合作。
今年年初，國航成功控股深圳航空有限責任公司（簡稱“深航”）之后，已經觸及到南航的“地盤”，這無疑擠壓了南航未來的發展空間�！皣�航的國際航線資源在國內是最豐富的，進入華南市場后，肯定要有所動作！”大連一機票代理負責人認為，“雙方在國際線間的競爭將不可避免！”
“法荷航在非洲、南美某些目前中國的航空公司暫時還無法達到的地區，有著豐富的網絡資源。通過合作的方式，我們能夠幫助中國的伙伴成員飛得更遠。”安思瀚表示。
“我們一直認為南航是我們重要的合作伙伴，豐富的國內航線資源，延伸了大韓航空在中國大陸地區的網絡！”大韓航空大連支店客運部門工作人員表示，“相信未來東航加入天合聯盟后，我們會更好地合作！”
對于未來得前景，安思瀚表示他非�？春门c中國伙伴成員得合作�！氨M管現在法荷航在大陸地區有北京、上海、廣州、杭州、成都5個直航點，但仍然需要依靠我們中國伙伴的網絡支持，我希望他們做到更好！”
航點
“繼杭州、成都以及三大樞紐機場之后，法荷航明年還將在大陸地區開通一個新的直航點！不過現在我不能對外說出這個秘密，到時候會讓大家大吃一驚！”