唐山開(kāi)啟物流業(yè)新篇章
2010-11-18 14:26:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加速、現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益完善牞現(xiàn)代物流業(yè)已迅速成長(zhǎng)為一個(gè)充滿活力并具有極高價(jià)值潛力的新興產(chǎn)業(yè)。環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施牞特別是隨著京唐港和曹妃甸港的開(kāi)發(fā)建設(shè)、三女河機(jī)場(chǎng)的通航,給唐山市現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
開(kāi)啟物流業(yè)新篇章
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唐山市有著發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)無(wú)以比擬的海陸空優(yōu)勢(shì),是全國(guó)17個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市之一
“坐上飛機(jī)50分鐘就可以到石家莊,辦完事可以當(dāng)天返回,真是太方便了。”從家門口就可以坐飛機(jī)到全國(guó)各地,自三女河機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái),唐山市許多市民享受著空中旅行的便利和快樂(lè)。
“毗鄰京津、坐擁大港,更有新辟的空中航線,唐山市有著發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)無(wú)以比擬的海陸空優(yōu)勢(shì)。”三女河機(jī)場(chǎng)開(kāi)航后,許多專家都對(duì)唐山市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展充滿著更多期待。
7月13日,是三女河機(jī)場(chǎng)首飛廣州的日子,這也是唐山市構(gòu)建海陸空立體交通體系的關(guān)鍵一環(huán)。此前,讓人津津樂(lè)道的,則是被稱為中國(guó)自然條件最好的深水港——曹妃甸。資料顯示,深槽與水道結(jié)合,使得曹妃甸成為環(huán)渤海沿岸唯一不用開(kāi)挖航道和港池即可建設(shè)30萬(wàn)噸大型深水泊位的不凍天然港。聚焦曹妃甸,東北、華北、西北牗三北地區(qū)牘的出海通道全部匯集于此。
同時(shí),唐山市地處渤海經(jīng)濟(jì)圈,是溝通華北、東北的交通走廊,區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。在公路方面,102、205、112等國(guó)道,京沈、唐津、唐港、西外環(huán)、承唐等高速公路已經(jīng)建成;與另一個(gè)港口城市秦皇島相連的快速通道——濱海公路日前也已經(jīng)開(kāi)工,投資逾百億元全面打造的與內(nèi)地地區(qū)互動(dòng)的沿海公路網(wǎng)已經(jīng)形成。隨著遷曹鐵路建成通車,津秦客運(yùn)專線、蒙冀鐵路等開(kāi)工建設(shè),唐山鐵路密度為7.55公里/百平方公里,是全國(guó)鐵路網(wǎng)密度最高的地區(qū)之一。在這里,京哈鐵路和京秦鐵路橫貫全市,坨港鐵路和遷曹鐵路相繼建成,公、鐵、水運(yùn)條件優(yōu)越,建設(shè)區(qū)域性物流中心的基礎(chǔ)條件無(wú)以比擬。得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),使唐山市成為全國(guó)17個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市之一。
其實(shí),唐山市一直依據(jù)自身的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展水平、設(shè)施狀況、市場(chǎng)需求等積極發(fā)展物流業(yè)。市委第七屆七次全會(huì)審議通過(guò)的《關(guān)于加快服務(wù)業(yè)發(fā)展的決定》,就提出了“建設(shè)以現(xiàn)代綜合交通體系為支撐的運(yùn)輸平臺(tái)、以規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)和自動(dòng)化管理為支撐的存儲(chǔ)配送平臺(tái)、以現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐的信息平臺(tái),形成一個(gè)‘立足內(nèi)需、融合京津、聯(lián)通國(guó)際’的現(xiàn)代物流體系”的工作目標(biāo),這些目標(biāo)的提出都是以這些現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ)的。
“比如貨運(yùn)聯(lián)合車隊(duì)作為唐山市個(gè)體運(yùn)力的主要組織方式,不僅便于行業(yè)管理部門集中有效的管理,也為集約化、規(guī)模化運(yùn)輸提供了一定的條件,可以作為一個(gè)整體來(lái)開(kāi)展運(yùn)輸業(yè)務(wù),甚至物流業(yè)務(wù)。”市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過(guò)近幾年的努力,目前貨運(yùn)有形市場(chǎng)建設(shè)取得了一定成效。日前,唐山海港物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、豐潤(rùn)區(qū)北方現(xiàn)代物流城、唐海曹妃甸新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)、曹妃甸物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)被省政府正式認(rèn)定為河北省首批省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。這些物流區(qū)域是產(chǎn)業(yè)基地、交通樞紐,為承、托雙方搭建了運(yùn)輸供需平臺(tái)。這些都為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。
據(jù)統(tǒng)計(jì)局提供的資料顯示,近年來(lái)唐山市的物流業(yè)“一直保持較快的發(fā)展速度。”從2006年到2009年4年間,物流總額每年以增長(zhǎng)1000萬(wàn)元的速度持續(xù)高速發(fā)展,到2009年全市物流總額站上萬(wàn)億元臺(tái)階,達(dá)到10086億元,其中工業(yè)品物流總額6304.1億元,農(nóng)業(yè)品物流總額488.3億元,批發(fā)商品銷售額為2888.1億元。