2010年11月12日，浙江東紅船業為寧波市豐華船務公司建造的52000噸散貨船分段合攏。該船是今年3月份簽訂合同，5月份正式開工的。
    該船系入級CCS共同規范、無人機艙、無限航區，是至今象山開工噸位最大、科技含量較高的散貨船。
    該船開工前期因連續下雨及鋼板、施工圖紙遲到等因素進展遲緩，然而施工技術人員攻堅克難，化壓力為動力，化壓力為能力，充分發揮優良的團隊精神，與中國CCS船級社、船東緊密配合，以優秀的管理、精良的工藝、抓質量、趕工時、按時優質完成預期目標，按期完成分段量75%，分段預舾裝、涂裝有序跟進，真正實現殼、舾、涂一體化，合攏工作有序推進，爭取如期交船。