不久后，大型船舶在湄洲灣出現故障，不必再“南下北上”去遠方修船，只要就近到惠安斗尾港區的泉州船廠就可以了。據悉，泉州船廠修船項目3#、4#碼頭建設進展順利，4#碼頭本月將完工，可停靠30萬噸級船舶。
    好比船舶“4S”店，泉州船廠修船項目可修理、裝備及改裝油輪、散貨船、集裝箱船等大型船型，全部投產后，一年可修船250艘，成為全國最大的修船廠之一。不過與汽車“4S”店不同的是，修船費用動輒以萬元計，效益十分可觀。其中一號、二號船塢能夠修理超30萬噸的集裝箱船、超級油輪、散貨輪等大型船舶，也適合海上升降式鉆油臺和半潛船；三號、四號船塢則可修理10萬噸級船舶。預計到明年2月份，一、二號船塢就將具備船舶進塢條件，并力爭一季度開始修船。
    泉州船廠位于斗尾港區——能建設供30萬噸級船舶自由進出的深水良港之一。作為福建省重點建設項目，造船項目建設對福建省船舶工業的發展和海峽西岸經濟區建設有重要意義。據了解，泉州船廠總使用海域約268公頃，海岸線約2.6千米，建設規模為年修理各類船舶250艘、造船14艘，包括各類船舶的改裝、海洋平臺及模塊的修理與改裝。
    而先行投入使用的泉州船廠小造船項目，目前已成功交接14艘船，其中包括10艘7000噸油船和4艘9000噸化學品運輸船，這些訂單多數來自新加坡、挪威等地。眼下，還有數艘9000噸化學品運輸船的訂單在談，2艘7000噸油船在造，將于明年4月交船。