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南通中遠川崎“雙喜臨門”

2010-11-18 14:38:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 11月16日,南通中遠川崎公司喜迎十五周年華誕慶典活動在2號船塢區隆重舉行,國產首艘20.5萬噸散貨船同時命名下水。
    中國船舶工業行業協會會長張廣欽,南通市委副書記、市長丁大衛等各級領導、各界嘉賓200余人見證了這一精彩時刻。丁大衛市長和日本川崎重工(代表)常務取締役神林伸光在慶典儀式上致辭。中遠造船工業公司王宇航總經理宣讀了中遠集團的賀信。徐凱中方總經理主持了上午的慶典儀式。
    中國船舶工業行業協會副秘書長聶麗娟,國家能源局石油天然氣司副司長胡衛平,南通市政協主席王德忠,市委常委、宣傳部長張小平,副市長徐輝、沈振新,中遠造船工業公司黨委書記陳大成等領導參加了慶典活動。 
    中遠(香港)航運有限公司副總經理任寶根為NE089-20.5萬噸大型好望角散貨船命名,南通市委常委、宣傳部長張小平為“恒盛”號散貨船開啟香檳。
    落戶南通15年成行業領跑者   
    從1995年底開始籌建,僅用18個月就建成一個廠,22個月開始建造第一艘4.71萬噸級散貨船;投產3年即提前贏利、回報股東。這樣的建設和投產速度在中國造船史上也是"破天荒"的。在"經驗為王"的造船行業,中遠川崎作為新廠,僅用3年時間,就實現了從承造具有中國造船史里程碑意義的第五代5400TEU集裝箱船,再到打造"國輪國造"零的突破的30萬噸巨型油輪,這令人炫目的"三級跳"奠定了其在世界上最具競爭能力造船廠的地位。
    截止2010年11月,南通中遠川崎已交付各類遠洋船舶近80艘,包括5400TEU、10000TEU集裝箱船,30萬噸VLCC、超大型礦砂船(VLOC),5000車位和6200車位汽車滾裝船等"高、精、尖"船型,技術性能、質量均達到國際先進水平,填補了國內造船多項空白。
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