10月, 長江船舶設計院為武漢輪渡公司設計的兩型7艘400、800客位新型渡船陸續下水，11月400客位將有1艘下水、1艘交船，為今年底8艘新型渡船交付使用奠定了良好基礎。
    據悉，此兩型船作為武漢輪渡公司的骨干船型、面世后將航行于武漢市武漢關與中華路間長江水域，船型為現代流線型，白色為主調，適配以藍色線條勾勒。圍壁多以玻璃幕墻構造，具有現代氣息，舷墻搭配渾然得體，簡約而不失奢華，整體顯得雍容華貴。雙層甲板，雙機雙槳，抗6級風。400客位長江游船總長36m、型寬7.8m、型深2.8m 、設計吃水1.9 m,乘員400人設100座席，留30輛電動車位，上層甲板為開敞式觀光甲板、航速22.5km/h；800客位長江渡船總長46.55m、型寬9m、型深2.9m 、設計吃水2 m、載客800人，留100輛電動車位，上層甲板為前半部為封閉艙室，后半部為開敞式觀光甲板設200座席；航速24km/h。
    此兩型船不僅外形美觀，集交通游覽于一體，還具有如下技術亮點：一是艙室的布置均遵從工作流的原則，充分體現以人為本的原則；二是對稱布局，整齊協調，功能分區明確；三是乘客艙內采用無支柱設計，乘客艙寬敞大度；四是駕駛視線良好，駕駛室可作360度環照，便于航行時瞭望；五是樓梯寬敞，上下通行便利，利于乘客周轉；注重立體布置，增強了隔音降噪效果。
    實船航行證明，此兩型船滿足現行規范、法規的要求，各項指標均達到或超過任務書要求，達到國內先進水平，獲得用戶的肯定。