11月10-12日，省交通運輸廳分別在蘇州、鹽城召開蘇錫常交通運輸局長座談會、沿海及蘇北地區(qū)交通運輸局長座談會。廳長游慶仲、廳副巡視員惠先寶出席會議，與蘇州、無錫、常州、南通、鹽城、連云港、徐州、宿遷、淮安市交通運輸局和南通、鹽城、連云港市港口管理局以及部分縣（市）交通運輸局負責同志進行了座談，聽取各地對2011年交通運輸工作的主要思路、重點舉措以及“十二五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃綱要的意見。蘇州市副市長朱建勝，鹽城市委副書記李馳、副市長丁建奇等與游慶仲一行進行了會談。 
　　游慶仲指出，無論從交通運輸日益增長的旺盛需求，還是從城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的進程來看，交通運輸業(yè)在“十二五”期間必須加快發(fā)展。江蘇交通基礎設施要在“十二五”期間率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，基本形成綜合交通運輸體系。要抓緊建設并形成公路骨干網(wǎng)、鐵路骨干網(wǎng)、航道骨干網(wǎng)的支撐體系，加快構(gòu)建綜合交通運輸樞紐；要把運輸現(xiàn)代化作為物流發(fā)展的重要切入點，重點抓好港口物流、交通物流基地和龍頭物流企業(yè)的建設；要基本形成城鄉(xiāng)交通一體化體系，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化，50%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通上鎮(zhèn)-村公交。 
　　游慶仲強調(diào)，“十二五”期間是交通加快發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，但同時也面臨著嚴峻挑戰(zhàn)，主要是建設和改革當中出現(xiàn)的各種矛盾和問題，如項目審批周期長、土地成為制約發(fā)展的突出“瓶頸”、項目資金籌措難度大等問題，必須用改革創(chuàng)新的辦法逐一解決。明年的建設任務重、難度大，當務之急是要統(tǒng)籌城市開發(fā)和城鄉(xiāng)發(fā)展，解決好用地指標、資金籌措等問題，要研究道路（水路）兩側(cè)土地資源綜合利用、將土地收益反饋到工程建設中的創(chuàng)新做法。 
　　在蘇州和鹽城期間，游慶仲一行還實地考察了蘇州公共交通信息中心，察看了鹽城港大豐港區(qū)生產(chǎn)指揮中心。游慶仲充分肯定了蘇州交通信息中心的創(chuàng)新做法，要求進一步運用現(xiàn)代科技手段，使城市公交、城鄉(xiāng)客運、交通物流運輸?shù)男畔⒒�管理成為江蘇交通運輸業(yè)的亮點；注重學習借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，尤其要加強與國內(nèi)先進城市的交流合作，進一步提高交通行業(yè)管理水平。鹽城港整合大豐、濱海、射陽、響水四個縣市的沿海港口資源，形成“一港四區(qū)”發(fā)展模式，已建成碼頭泊位59個，泊位總長度3464米，綜合通過能力1850萬噸。游慶仲充分肯定了鹽城港“一港四區(qū)”特別是大豐港區(qū)發(fā)展取得的成績，要求大豐港區(qū)提高規(guī)劃起點，發(fā)揮港口優(yōu)勢，搞好集疏運體系建設，早日將之建成為鹽城區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的龍頭。