正視差距，提升理念。在隨自治區(qū)黨政代表團赴寧夏、內(nèi)蒙古調(diào)研考察后，當(dāng)?shù)貥?gòu)建綜合交通運輸通道所作出的一系列大手筆建設(shè)，讓許多成員深受觸動和啟發(fā)。大家一致認為，必須轉(zhuǎn)變和提升發(fā)展理念，以超前眼光科學(xué)謀劃新疆的交通建設(shè)。 
　　在說起感受時，自治區(qū)交通廳副廳長高江濉深有感觸。新疆和內(nèi)蒙古具有相似發(fā)展基礎(chǔ)、資源稟賦和環(huán)境條件。而內(nèi)蒙古自治區(qū)提出要用三年建設(shè)9200公里高速公路強力推進交通樞紐建設(shè)后發(fā)展，高江濉深感震撼也有了更多的危機意識。 
　　自治區(qū)交通廳黨委委員、副廳長 高江濉：“我們真實、直觀地感受到了我們思想上的差距和發(fā)展上的差距。正視差距，必須后發(fā)趕超，率先發(fā)展。” 
　　對比不足，加快發(fā)展。高江濉認為新疆同樣需要加快建立與經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展和空間布局調(diào)整相適應(yīng)的綜合交通體系，盡快在疆內(nèi)構(gòu)建“五橫七縱”高速、高等級公路網(wǎng)，打通四條東聯(lián)內(nèi)地和八條西出國際的十二條通道。 
　　自治區(qū)交通廳黨委委員、副廳長 高江濉：“用三高（高起點、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率）的原則確保明年400到455億元的建設(shè)任務(wù)，在明年4月份能夠全面的開工，最終實現(xiàn)‘三年攻堅，五年跨越，建設(shè)萬里高速大通道和西部交通樞紐中心’這樣一個目標(biāo)。” 
　　按照規(guī)劃，未來5年，新疆每年都將有1000公里的鐵路新線投入運營，到2020年，新疆的鐵路營運里程將達到1.2萬公里，占到全國路網(wǎng)鐵路營運公里的十分之一。 
　　烏魯木齊鐵路局副局長 馬葉江：“面對這一難得的歷史發(fā)展機遇，我們堅持轉(zhuǎn)變觀念、解放思想，高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，更好地建成和完善輻射地州、東聯(lián)西出的大通道。” 
　　截至目前，新疆民航已開通航線119條，運營機場達16個，有49家國內(nèi)外航空公司運營新疆市場。截至10月底，新疆機場旅客吞吐量突破1000萬人次，年底還將實現(xiàn)56周年最長安全紀(jì)錄。雖然已經(jīng)有了一定的發(fā)展，但面對今后的大建設(shè)、大開放、大發(fā)展，新疆民航又提出了更高的目標(biāo)。 
　　中國民用航空新疆管理局副局長 張軍平：“‘十二五’期間，新疆民航將總投資約300億元。 
　　進一步解放思想，更新觀念，通力合作，實現(xiàn)天上地下大貫通，為新疆跨越式發(fā)展和長治久安作出我們應(yīng)有的貢獻。”