舟山跨海大橋下月即將迎來建成通車一周年。早在大橋試運(yùn)營期間，出于運(yùn)營安全的考慮，禁止載貨汽車和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行，仍需通過輪渡來運(yùn)輸。 　　17日從舟山跨海大橋管理局獲悉，經(jīng)過近一年的歷練，如今，大橋已做好通貨車的全部技術(shù)準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)今年底通行貨車。
　　與此同時(shí)，寧波和舟山之間的另一座以物流運(yùn)輸為主要功能的跨海大橋——六橫大橋，也有望在年底正式動工。
　　舟山跨海大橋年底將通貨車
　　截至今年10月底，大橋共通行各類車輛230萬輛次，日均車流量達(dá)7600輛次。“十一”黃金周期間，車流量突破16萬輛次。
　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，省物價(jià)管理部門也給出了具體標(biāo)準(zhǔn)：從蛟川至舟山，1噸及以下的一類車100元，1噸以上~3噸的二類車200元、3噸以上~5噸的三類車295元、5噸以上~15噸的四類車345元、15噸以上~25噸的五類車395元。
　　六橫大橋有望在年底開工建設(shè)
　　據(jù)悉，年底，除了舟山大橋?qū)⑼ㄘ涇囃猓�六橫大橋也有望開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年竣工通車。
　　這位負(fù)責(zé)人告訴記者，靠北的舟山跨海大橋主要方便游人進(jìn)出舟山，而相對靠南的六橫大橋則主要承擔(dān)港口物流的重任。“以后就可以看到那些裝滿集裝箱的貨車，往返于寧波和舟山之間。”