今年10月以來，申通快遞迎來了快遞業(yè)務(wù)量“井噴”行情，每日快件量達(dá) 210多萬票，比去年同期增加35%。面對各家快遞公司為轉(zhuǎn)嫁成本壓力紛紛漲價(jià)的大勢，申通快遞總裁奚春陽表示，基于對廣大消費(fèi)者的誠信，公司目前暫時(shí)不打算漲價(jià)，面對每天200多萬票的快件量的分揀，中轉(zhuǎn)，收派的實(shí)際情況，公司的運(yùn)營成本大大增加，目前全網(wǎng)正在尋找對策積極應(yīng)對，還需請廣大客戶予以諒解。 　　為全面迎接全網(wǎng)快件量的高峰，同時(shí)解決取派和中轉(zhuǎn)壓力明顯加大的問題，申通采取了一系列行之有效的措施：
　　11月7日，新建的申通華北分撥中心順利建成并投入使用，該分撥中心位于北京順義區(qū)金馬工業(yè)園區(qū)，占地面積50余畝，距首都機(jī)場七公里左右，地理位置優(yōu)越，交通便捷。投入使用后，對申通全網(wǎng)絡(luò)加速快件時(shí)限，尤其是華東片區(qū)提升服務(wù)質(zhì)量和緩解業(yè)務(wù)量高峰的壓力也起到不可忽視的作用。
　　11月16日，為提高申通快遞的行業(yè)競爭力、緩解網(wǎng)點(diǎn)的派送壓力，在應(yīng)對高峰增加人力物力的投資同時(shí)，申通總部運(yùn)營部又推出了改善路由中轉(zhuǎn)、出臺季節(jié)性調(diào)整有償派送補(bǔ)助網(wǎng)點(diǎn)等政策，確保高峰路由通暢，扶持偏遠(yuǎn)、相對經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)公司的扶持，適當(dāng)增加快件派送費(fèi)。這幾項(xiàng)政策一出，有利于穩(wěn)定申通整體網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營和高峰平穩(wěn)過渡。
　　公司運(yùn)營中心制定業(yè)務(wù)量高峰應(yīng)急預(yù)案，對于突發(fā)事情，比如攬件暴增（預(yù)報(bào)制度）、中轉(zhuǎn)設(shè)備故障、車輛故障（調(diào)度制度）、派件大量滯留、天氣異常等情況，如何進(jìn)行處理，如何做好客戶的解釋等各項(xiàng)工作，均做出了應(yīng)急的各級操作預(yù)案，以便后期突發(fā)準(zhǔn)備和應(yīng)急執(zhí)行。
　　但是面臨年末更高漲一輪的業(yè)務(wù)量高峰，公司油價(jià)人力成本壓力進(jìn)一步加大，申通局部地區(qū)也不排除在適度提升價(jià)格來作平穩(wěn)過渡，但是整體堅(jiān)持“量漲價(jià)不漲”。