“嗚——”隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，昨天上午，浙江省首艘內(nèi)河集裝箱船舶——嘉集001號(hào)滿載著集裝箱駛離嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)碼頭。這是繼11月8日海關(guān)和國(guó)檢正式入駐港區(qū)后，第一艘集裝箱船舶揚(yáng)帆起航開始貨運(yùn)任務(wù)。據(jù)悉，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)是浙江省首個(gè)內(nèi)河集裝箱碼頭，具備了碼頭裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、一關(guān)三檢等功能，形成了一個(gè)完整的物流網(wǎng)絡(luò)，將成為浙北極具規(guī)模的水陸物流基地。 
    外貿(mào)企業(yè)“福音” 
    就地可享“一條龍”服務(wù) 
    浙江博瑞家具有限公司目前正抓緊廠房施工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年4月即可開始生產(chǎn)。說(shuō)起公司的選址，總經(jīng)理崔新介紹，當(dāng)初考察過(guò)江蘇、浙江多個(gè)城市，當(dāng)?shù)弥�七星�?zhèn)將建設(shè)內(nèi)河集裝箱碼頭后，這家澳大利亞企業(yè)當(dāng)即拍板落戶七星，公司廠址距離內(nèi)河港區(qū)直線距離僅500米。“公司開工后預(yù)計(jì)每天將有六七個(gè)集裝箱的貨物，可就地報(bào)關(guān)報(bào)檢，從內(nèi)河碼頭直達(dá)上海港，完成出口。”崔新說(shuō)，內(nèi)河集裝箱碼頭的建成，節(jié)省了大量貨運(yùn)和人力成本，對(duì)嘉興外貿(mào)企業(yè)是“福音”。 
    據(jù)介紹，內(nèi)河港多用途港區(qū)同時(shí)具有水陸口岸功能，海關(guān)、國(guó)檢入駐后，開展內(nèi)河支線通關(guān)、陸路轉(zhuǎn)關(guān)、空運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)等業(yè)務(wù)。今后我市外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口貨物可就地報(bào)關(guān)報(bào)檢，國(guó)內(nèi)外貿(mào)易雙方亦可將合同交貨點(diǎn)定在這里，在家門口實(shí)現(xiàn)交貨、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)檢疫“一條龍”服務(wù)。 
    除了方便快捷的口岸服務(wù)，10余家集裝箱物流企業(yè)及報(bào)關(guān)行將以該港區(qū)為平臺(tái)，為企業(yè)提供低碳的集裝箱物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)基地與船運(yùn)碼頭無(wú)縫對(duì)接。 
    低碳物流轉(zhuǎn)型 
    內(nèi)河集裝箱貨運(yùn)潛力巨大 
    據(jù)了解，目前我市內(nèi)河航運(yùn)承擔(dān)著約占全社會(huì)貨運(yùn)總量的68%和貨物周轉(zhuǎn)總量的82%，但主要貨種是礦建材料、鋼材、煤炭、糧食、石油等大宗物資的運(yùn)輸，而對(duì)具有較高附加值的工業(yè)生產(chǎn)成品運(yùn)輸基本是空白。嘉興港航管理局有關(guān)人士介紹，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)的建成，標(biāo)志著內(nèi)河航運(yùn)領(lǐng)域由建筑材料和工業(yè)生產(chǎn)原料運(yùn)輸為主，向工業(yè)生產(chǎn)成品運(yùn)輸拓展。同時(shí)，這也標(biāo)志著內(nèi)河航運(yùn)由傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，逐步向現(xiàn)代港口物流轉(zhuǎn)型。 
    與陸運(yùn)相比，水運(yùn)能耗、成本優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)測(cè)算，一般內(nèi)河單位周轉(zhuǎn)量成本為0.063元/噸公里、鐵路為0.126元/噸公里、公路為0.414元/噸公里。而集裝箱船舶具備更大的容量?jī)?yōu)勢(shì)，以嘉集001號(hào)為例，一次裝載75TEU，相當(dāng)于38輛公路集裝箱卡車的貨運(yùn)量。通過(guò)水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸，企業(yè)成本比卡車節(jié)約20%左右。 
    “長(zhǎng)三角地區(qū)水路貨運(yùn)占據(jù)了60%至70%，然而集裝箱內(nèi)河貨運(yùn)卻不到1%。”上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院教授潘斌認(rèn)為，集裝箱貨運(yùn)在世界上是熱點(diǎn)與主流，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)河集裝箱貨運(yùn)大有可為。潘斌現(xiàn)場(chǎng)參觀碼頭后告訴記者，嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)配置先進(jìn)，通過(guò)水路可直達(dá)長(zhǎng)江、海洋，能充分發(fā)揮水運(yùn)低碳、低成本優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間發(fā)展，這一內(nèi)河港區(qū)模式可在杭嘉湖地區(qū)推廣。