隨著我國東部沿�！叭�大五小”開發格局基本確立，全國已形成沿海大開發之勢。浙江省交通集團、臺州市、臨海市１１月１８日在杭州正式簽約，合作開發浙江省最大規模的臨港產區平臺——臺州港臨海（頭門）港區及臨港產業平臺。  
    臺州港臨海（頭門）港區及臨港產業平臺位于浙江中部沿海，地處我國南北航線與長江航線的“Ｔ”型黃金水道交匯點，港區距離國際主航道僅１３．５海里，離大陸１０公里，與上海、福州、廈門均為２５０海里左右，外聯空間非常廣闊。規劃利用岸線長度為２９．５公里，陸域面積７９．５平方公里，建設各類生產性泊位８８個，最大泊位可達２０萬噸級，通過能力１．６８億噸。  
    臺州港（臨海）頭門港區及臨港產業平臺的總體定位是浙江海洋經濟發展重要增長點、浙江具有較強競爭力的臨港產業基地、浙江集疏運體系的重要組成部分和國家戰略物資儲運貿易基地，即“產業港”、“物流港”、“貿易港”。  
    浙江省副省長陳敏爾表示，臺州港臨海（頭門）港區開發不僅是浙江省發展海洋經濟的重要項目，而且“省委省政府主導，省屬國企和地方政府合作開發，外企、央企、民企參與，企業和政府聯動”的發展新模式具有探索意義。  
    據悉，“十二五”期間，浙江省交通集團、臺州市、臨海市三方將各自發揮優勢，重點推進圍墾、疏港公路、碼頭、水電氣通訊基礎設施等項目建設，積極吸引國內大型企業入駐，爭取國家進口煤中轉基地、臺州ＬＮＧ、海上風電、船舶制造和鋼鐵、煤炭、糧油、石化等大宗商品交易平臺項目落戶并開工建設。  
    目前，臺州港臨海（頭門）港區及臨港產業平臺已經完成了總體規劃及供電、供水等相關專項規劃的規劃體系建設。  
    浙江省交通集團董事長陳繼松表示，作為一家省屬國有企業，此次和地方政府合作打造臨港產業平臺，是積極參加浙江省四大建設、推進“三位一體”港口服務體系建設的重大舉措，也是加快推進國企轉型升級的重要內容。  
    臺州市市委書記陳鐵雄介紹，臺州作為沿海重要港口城市，卻因缺少深水良港，造成腹地優勢產業與港口關聯度不高，這個集“深水良港＋廣闊腹地＋區位優勢＋產業支撐＋城市依托”為一體的新建港區，是臺州扭轉產業“低小散”局面，提升臺州城市發展的最佳結合點。