寒冬時節(jié)，天氣陰冷。1月10日，在梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭工地，上百名工人卻沒有感到絲毫冷意，他們的身影與電焊火花、混凝土攪拌機的轟鳴聲交織在一起，編織著梧州打造國內區(qū)域性綜合交通運輸樞紐的美好前景。 
　　梧州市交通局局長蘇建中說，梧州以“夯實交通發(fā)展基礎，重振百年商埠雄風”為目標，逐步完善與周邊地區(qū)鐵路、高速公路、航空等基礎設施的對接和共建，形成鐵路、公路、水路和航空相互銜接、優(yōu)勢互補的綜合交通運輸體系。今年交通固定資產投資鎖定80億元。 
　　一是提高鐵路網密度和技術等級，構筑梧州連接周邊主要城市一至兩小時交通圈。推進南廣鐵路加快建設，推動柳州經梧州至肇慶鐵路、赤水圩作業(yè)區(qū)進港專用鐵路盡早開工，盡快完善洛湛鐵路梧州段收尾工程。鐵路建設要完成投資41億元。 
　　二是加快完善立體大交通主骨架，加強城際間快速交通網絡建設。推進市環(huán)城高速公路、貴港至梧州高速公路梧州段、岑溪至水汶高速公路全線動工，爭取荔浦至鐵山港高速公路梧州段在第四季度前開工，盡早啟動梧州至柳州、梧州至信都高速公路前期工作。高速公路投資要完成21.5億元。 
　　三是加快西江黃金水道開發(fā)，提高通航能力。以長洲水利樞紐為節(jié)點，提升長洲樞紐壩下港區(qū)貨物吞吐能力；以產業(yè)園區(qū)為載體，優(yōu)化港口碼頭布局，加快沿江碼頭擴能工程建設。確保赤水圩作業(yè)區(qū)一期工程在今年6月建成投產，推動長洲水利樞紐三線四線船閘、塘源綜合碼頭、糧食專用碼頭、西江橋碼頭、李家莊碼頭三期擴建工程、藤縣東勝陶瓷碼頭全面動工。加快赤水圩作業(yè)區(qū)二期工程、大漓口碼頭等水運重點工程前期工作。加快糧食專用碼頭建設，積極推動自治區(qū)有關部門盡早啟動貴港至梧州Ⅰ級航道整治前期工作。水路建設要完成投資10.5億元。 
　　四是加強國省道干線公路升級改造，完成蒼郁高速公路路口至梧州進口再生資源加工園區(qū)二級公路改擴建一級公路和蒼梧龍圩至藤縣潭東二級公路改擴建一級公路的建設。積極推動三龍至津北沿江二級公路前期工作，爭取年內立項，適時啟動新建路網項目。此方面項目將完成投資3.5億元。 
　　五是主動適應城際間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)村間人流、物流快速增加的需要，推進農村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢和鄉(xiāng)村通達工程，優(yōu)先考慮建制村通瀝青（水泥）路建設以及危橋改造和橋梁建設，適時啟動部分鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間聯網公路、自然村通公路和鄉(xiāng)村道連通工程。農村公路建設要完成投資2.5億元。