韓國釜山港務局（BPA）公布，該港2010年度中轉貨物的獎勵制度，即日起至年底實施一年，獎勵制度分兩大類，一是針對船公司中轉貨物的獎勵，其二是營運公司中轉貨物量的獎勵。  
　　其中針對船公司中轉貨物的獎勵，系減免翌年港口費用（包括進出港費、靠岸費、停泊費），又分為貨物增量、業績及近海船公司支持三種形態，基本上均以中轉貨物量5000箱以上之船公司或SOC中轉貨近海船公司，中轉年貨物量5000箱以上船公司新增貨柜量超過標準者，支付上限每家船公司為20億韓元，以業績及近海船公司支持計算者，另有按總額個別計算公式。 
　　至于針對營運公司中轉貨物量的獎勵，在一年實施期間內申請后支持兩年，以各家船公司的新增中轉貨物量與基準年相比超過10萬箱的營運公司。營運公司須向BPA申請適用期間自申請之時起，以一年為單位，對中轉貨物量進行比較評估后，支付現金。 
　　第一年支持方式按新增貨物量不超過30萬箱時，每箱支付5000韓元，及新增貨物量超過30萬箱時，對相應增量每箱支付7000韓元，第二年支付方式則為：若保持第一年新增貨物量時，支持第一年支付額的50%；若超過第一年新增貨物量時，每箱支援5000韓元或7000韓元；若貨物量比第一年下降時，對減量征收違約金。違約金方面，相當于第二年獎勵基準額的金額。而對每家船公司的支付上限為20億韓元。 
　　另，韓國釜山港灣公社將2010年集裝箱吞吐量目標定為1340萬箱。其中，進出口貨物吞吐量742萬箱，較2009年提高10%，中轉貨物616萬箱，同比增長15%。 
　　釜山港灣公社表示，全球經濟逐漸復蘇，海運業也逐步走出低谷。2010年，港灣公社計劃通過開展各種國內外銷售活動，努力將釜山港的年吞吐量恢復至金融危機前水平。