日前，中外運空運發(fā)展股份有限公司出資1.23億元在山東青島流亭國際機場周邊投資建設“外運發(fā)展青島空港物流中心”，該中心將于2011年竣工并投入運營，投入使用后將用于公司開展與公共保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫相關的業(yè)務。 
　　目前，大量的臨空物流、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟已在青島機場周邊急劇聚集，中外運航空物流、海關監(jiān)管倉庫、郵政速遞等物流項目，已在機場周邊形成了由100多家物流企業(yè)構成的空港物流園，致使近年來青島流亭國際機場客運、貨運總量迅速膨脹，平均每年以超過20%的增長率快速增長。
　　
　　青島機場貨運部門有關負責人表示，“眾多知名航空物流企業(yè)之所以落戶青島，正是看中了青島機場優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢�！鼻鄭u機場是地處華北、覆蓋山東半島地區(qū)的輔助型區(qū)域樞紐機場。目前，青島口岸已經(jīng)形成強大的近洋航線中轉和操作能力，具有直航日韓、臺灣地區(qū)和中轉歐美地區(qū)的航班優(yōu)勢。
　　普洛斯、UPS、中外運、中遠等一些規(guī)模大、附加值高、帶動能力強的物流大項目相繼落戶，正是看中青島良好的區(qū)位優(yōu)勢。以中外運為例，擬建中的外運發(fā)展青島空港物流中心將用于公司開展與公共保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫相關的業(yè)務，如保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務等，也為公司開展代理報關、報檢、貨物運輸、倉單質押、成品庫存管理、供應商庫存管理等個性化的綜合物流業(yè)務提供支持。該負責人說：“高附加值的物流項目進一步提升了青島空港物流的整體運行水平�！�
　　為吸引物流企業(yè)落戶，青島市正積極準備做好項目承接。目前，青島市正在全面推進以建設高起點規(guī)劃建設空港綜合物流園區(qū)，修編臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃，吸引國內(nèi)外大型物流公司投資建設國際貨運、國內(nèi)貨運、保稅物流、貿(mào)易加工、商品展示、管理服務等空運服務設施，為國內(nèi)外航空貨運企業(yè)落戶青島打好基礎。
　　
　　今年青島機場全面實施“主動營銷”戰(zhàn)略，積極開辟客源貨源，拓展航線網(wǎng)絡。與此同時，青島機場協(xié)同航空公司致力于歐美航線的開發(fā)建設，積極吸引洲際貨運包機航班，有效推動了青島航空運輸總量的持續(xù)增長。統(tǒng)計資料顯示，今年1-9月份，青島機場完成貨郵吞吐量11.9萬噸，較去年同期增長26.24%，預計全年貨郵吞吐量將有望突破16萬噸大關，將占山東省民航全年貨運生產(chǎn)量的60%左右；其中，9月份完成貨郵吞吐量1.56萬噸，平均每天為520噸。
　　目前，青島空港物流國內(nèi)輻射范圍包括山東、河南、河北南部以及蘇北等地，而國際則以日韓為基礎輻射到歐美等地，特別在國際方面并不是單純的點對點的空運，而是通過青島轉口到達最終目的地。今年青島機場在利用地域優(yōu)勢和航線資源，構建貨物中轉樞紐，開展貨物中轉業(yè)務，增強并完善中轉功能，推動貨郵吞吐量再創(chuàng)新高。
　　今年以來，青島機場已成功保障三架洲際直航貨運包機，表明青島機場在航班保障能力、客戶服務水準等方面具備了全天候保障洲際大型飛機的能力，也為下一步開通洲際定期航班積累了經(jīng)驗。
　　隨著國民經(jīng)濟的快速增長，我國航空運輸業(yè)將進入一個新的快速增長周期�？梢灶A見，未來較長的一段時期內(nèi)，航空運輸業(yè)仍將以較高的速度持續(xù)增長，航空物流發(fā)展?jié)摿�巨大。目前，青島機場正在與美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）、德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）、中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）進行接洽與商談，爭取早日實現(xiàn)洲際定期航線零的突破。
　　此外，針對知名物流公司云集、空港貨源不斷增長的大好形勢，青島機場貨運部門積極采取措施，提升運行效率，打造中轉貨運品牌，推出國內(nèi)貨運出港推出24小時入貨服務，成為山東省內(nèi)首家實行24小時服務的機場貨站，很大程度上提升了物流效率。