10月28日—29日，在蕪湖召開的第八屆長江流域商務協作會上，來自中國物流與采購聯合會、上海市物流協會、安徽工程大學等專家分別發表演講，縱論當前國內外、長江流域及蕪湖市物流產業形勢，提出很多物流業發展的寶貴意見。蕪湖安得物流發展模式和理念被認為是現代物流的代表。
　　我國于1978年從日本引進“物流”概念。物流業經過三十年發展逐步成熟，是融合運輸業、倉儲業、信息業等的復合型服務產業，吸納就業人數多，有效地促進生產、拉動消費，對經濟社會發展的貢獻很大。目前，我國物流業現有從業人員約2000萬人，物流業每增加一個百分點，就可以新增10萬個就業崗位。 2009年3月，國務院發布《物流業調整和振興規劃》，這也是十大規劃中唯一的服務業規劃，標志著物流業發展進入國家一攬子經濟政策。但是，中國物流與采購聯合會專家賀登才認為，中國物流業市場存在諸多問題，如競爭失范，惡意壓價、貨物丟失、卷款走人等事件時有發生。物流企業在“低價格、高成本、微利潤”狀態下生存，缺乏發展后勁和長遠打算。安徽工程大學教授龔本剛呼吁說，要把高附加值物流留下，做適合自己的物流。他根據皖江城市帶的空間范圍及產業發展重點等特點，提出物流產業鏈發展思路，實現示范區內建立一體化物流體系的目標。
　　論壇結束后，年會代表參觀了以現代物流理念運作的第三方物流企業蕪湖安得物流。他們很佩服公司的“安得物流供應鏈管理信息系統”，此系統可對倉儲、運輸、配送、裝卸貨等各個環節物流服務進行全程跟蹤監控。公司在全國范圍內還有130個物流服務平臺，這些平臺通過信息系統實現隨時的信息互通和快速反應，形成了高效的物流服務網絡�！爸袊�急需培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業集團，提高物流的社會化、專業化水平。”代表們表示，中國要大力發展如安得物流這樣的物流企業，擺脫“散、弱、差”的局面。