“十一五”期間，我區(qū)吹響交通發(fā)展集結(jié)號，大規(guī)模、高速度的交通建設(shè)為我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展插上了騰飛的翅膀。 
　　 公路建設(shè)創(chuàng)多項寧夏之最 
　　2009年3月，總長42公里、投資13.66億元的石嘴山市大武口至銀川的石銀高速公路開工。今天，在這條高速公路上奮戰(zhàn)的建設(shè)者們，正在全力沖刺，預(yù)計今年11月初將如期通車。 
　　石銀高速公路的建設(shè)，只是“十一五”期間我區(qū)道路快速發(fā)展的一個縮影。 
　　“十一五”期間，我區(qū)開工建設(shè)的公路總里程近1.5萬公里，5年累計完成公路交通運輸固定資產(chǎn)投資213.23億元，超過原計劃15.18%，比“十五”期間增加32.98%，是“九五”投資的3.38倍。 
　　“十一五”是我區(qū)交通建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展最快的五年。 
　　較高等級道路建設(shè)改造速度快。“十一五”期間，我區(qū)新增高速公路490公里，國家高速網(wǎng)青銀高速公路寧夏段、青銀高速定武聯(lián)絡(luò)線寧夏段、福銀高速同心至什字段建成或即將建成，國家高速公路網(wǎng)寧夏段已有90%建成，剩余工程業(yè)已開工建設(shè)，走在了西部12省（市）區(qū)前列。國道211線高速公路白土崗至太陽山段、滾泉至紅寺堡高速公路等省級高速公路也逐步開工建設(shè)。2005年，我區(qū)二級以上公路為2998公里，而到2010年將達4040公里，5年新增1042公里。2005年，我區(qū)有鋪裝及簡易鋪裝路面里程8635公里，2010年達到14000公里，5年新增5365公里。其中國省干線里程從2614公里（不包括國家高速公路）增加到3250公里，國省干線高級、次高級路面鋪裝率由95%提高到99%。 
　　農(nóng)村公路建設(shè)力度大。“十一五”期間，我區(qū)累計開工建設(shè)農(nóng)村公路1.2萬公里，實現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路、行政村通公路的目標(biāo)，行政村通瀝青（水泥）路的比重達73%。“晴天一身土，雨天滿身泥”的土路逐漸淡出人們的記憶，成為歷史。 
　　 大交通打通寧夏外聯(lián)門戶 
　　交通大發(fā)展促進了我區(qū)公路運輸量持續(xù)增長。2009年，我區(qū)民用汽車保有量近40萬輛，是2005年的2.28倍；公路客運量1億人次、旅客周轉(zhuǎn)量近60億人次、貨運量近2億余噸、貨物周轉(zhuǎn)量近490億噸公里，分別是2005年的1.76倍、1.51倍、4.11倍、7.33倍。預(yù)計到2010年，全區(qū)公路客運量將達1.28億人次，旅客周轉(zhuǎn)量將達64.8億人公里，貨運量2.48億噸，貨運周轉(zhuǎn)量524.2億噸公里。 
　　大交通帶來大發(fā)展和大流通。王興民是賀蘭縣漁業(yè)第一養(yǎng)殖大戶，也是賀蘭縣漁業(yè)技術(shù)協(xié)會的掌門人，這個協(xié)會聚集了800戶養(yǎng)魚大戶，今年協(xié)會近80%的產(chǎn)量銷往區(qū)外。有近20年養(yǎng)魚經(jīng)歷的王興民說，魚能大量外銷，得益于有了四通八達的公路網(wǎng)。如今，經(jīng)穿越我區(qū)的京藏高速公路將鮮魚運到拉薩只需要36小時，通過其他通過我區(qū)的高速公路，將鮮魚運到延安等周邊市場只需五六個小時。暢通無阻的公路網(wǎng)使我區(qū)的鮮魚躍上了雪域高原、延河岸邊。而今，拉薩市的活魚市場幾乎被我區(qū)壟斷，蘭州、延安、烏海等地市場一半的活魚來自我區(qū)，西寧80%的活魚出自我區(qū)。王興民自豪地說：“現(xiàn)在路通到哪里，我們的市場就開拓到哪里！” 
　　據(jù)統(tǒng)計，5年間，我區(qū)共建成125個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達到100%，全區(qū)有近29%的行政村建成了“招呼站”，行政村通班車率95.1%。而隨著銀川客運站、鹽池縣客運站、海原縣客運站、固原市客運總站等客貨運輸站場的建成使用，更是使我區(qū)公路交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，服務(wù)“三農(nóng)”的能力不斷增強。 
　　 540億投資再繪交通新版圖 
　　“十二五”期間，我區(qū)用于交通發(fā)展的投資將達540億元。這一數(shù)字將超過自治區(qū)成立以來450億元交通投資的總和。此外，我區(qū)還積極籌劃儲備800億元公路交通投資項目。這800億元的儲備項目包括：高速公路投資324億元，其中續(xù)建項目140億元，新開工項目184億元，投資約130億元建設(shè)2000公里二級公路（包括城市連接線等項目）；投資127億元新改建三、四級農(nóng)村公路2萬公里；投資217億元用于運輸場站、物流中心等項目建設(shè)；投資2億元用于其他項目建設(shè)，為我區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。 
　　540億元投資將為我區(qū)描繪出交通新版圖：“十二五”結(jié)束時，我區(qū)公路通車?yán)锍虒⑦_33200公里，每百平方公里的公路密度為50公里。屆時將實現(xiàn)高速公路網(wǎng)與周邊省區(qū)完全對接，高速公路連通各市縣；國省道中二級以上公路比重占80%以上；高級、次高級路面里程占通車總里程的63.25%；全區(qū)基本實現(xiàn)具備條件的行政村通瀝青(水泥)路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成客運站，90%行政村建成“招呼站”。 
　　屆時，公路交通必將成為我區(qū)經(jīng)濟、社會發(fā)展的一大強力引擎。