今天（2日）隨著長(zhǎng)江路、征儀路、香濱地道橋的正式通車(chē)運(yùn)行，哈爾濱今年的路改工程全部竣工。 
　　2010年，哈市道路改造實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越：一年中，哈市“中興”工程拓寬改造道路151條，路網(wǎng)打通，橋隧相連。哈市路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了從分布不均到密織成網(wǎng)，從溝通都市到連接公路的快速發(fā)展。 
　　這一年，151首“路改歌”，在城建大軍的高歌猛進(jìn)中，奏響了2010年最強(qiáng)音！ 
　　151條路，不是簡(jiǎn)單數(shù)字的疊加，而是銘刻在時(shí)代征程中的光輝足跡！ 
　　151條路，承載了冰城人的長(zhǎng)久期盼和歷史夢(mèng)想，記錄了城建人的拼搏奮斗和無(wú)私奉獻(xiàn)，演繹了哈市城建進(jìn)程中的慷慨壯歌和英雄史詩(shī)！ 
　　翻開(kāi)哈爾濱地圖，我們能清晰地看到哈市道路發(fā)展的脈絡(luò)與進(jìn)程，今年的“中興”工程，哈市共打通10條“斷頭路、卡脖路”，對(duì)126條道路進(jìn)行結(jié)構(gòu)性升級(jí)改造，省政府周邊交通疏解工程拓寬改造道路15條，由于大規(guī)模路改，哈市地圖今年4次改版，創(chuàng)下歷年之最。城市地圖的變化折射出城市建設(shè)的步伐，而城市的快速發(fā)展使百姓成為最直接的受益者，如今，市民出行可選擇的道路更多了。哈爾濱江南城區(qū)以前的路網(wǎng)骨架是“兩軸、四環(huán)、十射”，如今，在新版地圖上，新打通的斷頭路改寫(xiě)了路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，目前哈爾濱已形成“五環(huán)、十一射”的交通新格局。 
　　打通長(zhǎng)江路又添“一射” 
　　據(jù)了解，長(zhǎng)江路打通工程西起南直路，東至四環(huán)路，全長(zhǎng)10.15公里。長(zhǎng)江路打通后，成為哈爾濱市東南部地區(qū)新開(kāi)辟的一條出城口道路，使哈市在“十射”（哈伊、哈大、哈雙北線(xiàn)、哈雙中線(xiàn)、哈雙南線(xiàn)、京哈公路、哈五公路、哈阿公路、哈成公路、哈同公路）的基礎(chǔ)出城交通格局上再多一“射”，出城口由10個(gè)增至11個(gè)。 
　　根據(jù)規(guī)劃，明年從新打通的長(zhǎng)江路可直行進(jìn)入規(guī)劃三環(huán)路和現(xiàn)有四環(huán)路，并可直達(dá)阿城區(qū)，使主城區(qū)到阿城區(qū)的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的40分鐘縮短到20分鐘。同時(shí)，長(zhǎng)江路將成為連接二環(huán)路、規(guī)劃三環(huán)路和四環(huán)路的交通主干道。因從長(zhǎng)江路駛?cè)胨沫h(huán)路的收費(fèi)系統(tǒng)尚未安裝完成，從新打通的長(zhǎng)江路還不能駛?cè)胨沫h(huán)路，目前，哈爾濱市交通部門(mén)正在全力推進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)的安裝設(shè)置工作，預(yù)計(jì)11月末可以完成，并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江路與四環(huán)路的聯(lián)系。 
　　　　打通香濱路再造“小內(nèi)環(huán)” 
　　據(jù)悉，香濱路至文政街穿越濱綏鐵路地道橋正式通車(chē)運(yùn)行，西南方向與新打通的文政街相連，東北方向與中山路相連，平行于西大直街，這四條路合圍形成“回路”，實(shí)現(xiàn)了“西大直街、一匡街、文政街、香濱路與中山路”的局域路網(wǎng)“環(huán)路”，至此，哈爾濱的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)由原來(lái)的內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)、繞城高速共“四環(huán)”增加為“五環(huán)”。 
　　同時(shí)，香濱路打通后與城市中心區(qū)路網(wǎng)的有效聯(lián)系，可緩解省政府廣場(chǎng)、中山路、民生路、二環(huán)路、西大直街等主干街路的交通壓力，讓南崗、道里、香坊三個(gè)區(qū)的交通更加暢通，進(jìn)一步激活中心城區(qū)路網(wǎng)。