日前，長(zhǎng)江航道整治方面的專(zhuān)家對(duì)長(zhǎng)江中游碾子灣水道柴碼頭護(hù)岸維修工程給予了極高的評(píng)價(jià)，并一致同意該工程通過(guò)驗(yàn)收。 　　碾子灣水道位于湖北省石首市境內(nèi)，全長(zhǎng)18公里，是長(zhǎng)江中游著名的淺水道之一。2009年汛后，柴碼頭護(hù)岸在退水過(guò)程中出現(xiàn)大面積垮塌，長(zhǎng)江航道局組織專(zhuān)家經(jīng)技術(shù)評(píng)價(jià)分析后，決定投入1550余萬(wàn)元，采取“就地守護(hù)、重點(diǎn)加固”的原則，對(duì)柴碼頭護(hù)岸進(jìn)行了緊急維修。此次維修工程主要采用D型排護(hù)底，拋枕護(hù)坡，并進(jìn)行拋石補(bǔ)坡、鎮(zhèn)腳，于今年元月22日正式開(kāi)工，5月18日完成全部施工任務(wù)。
　　據(jù)長(zhǎng)江航道局航道處負(fù)責(zé)人介紹，柴碼頭護(hù)岸維修工程維修要求高，因?yàn)闆](méi)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，只能套用非常嚴(yán)格的航道整治工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行；工程建設(shè)急、施工任務(wù)重，必須搶在洪水期前完成，確保項(xiàng)目得到有效檢驗(yàn)，并阻止崩塌態(tài)勢(shì)進(jìn)一步惡化；工程影響大，直接關(guān)系著通過(guò)碾子灣水道的船舶、柴碼頭堤岸和航道整治建筑物的安全，是一項(xiàng)長(zhǎng)江航道迄今最大的單項(xiàng)航道整治維護(hù)工程。
　　航道整治專(zhuān)家、教授級(jí)高工周冠倫說(shuō)：“工程項(xiàng)目維修比新建更難。柴碼頭護(hù)岸維修工程經(jīng)過(guò)一個(gè)洪水期的檢驗(yàn)，工程變形較小，質(zhì)量控制優(yōu)良，總體效果較好，拿出了高質(zhì)量的成果，應(yīng)當(dāng)作為航道整治工程的典范在其它工程項(xiàng)目中進(jìn)行推廣。”