昨日上午，海公鐵路(烏海至公烏素)黃白茨站彩旗飄揚，禮炮齊鳴，一輛滿載貨物的火車?yán)Q亮的汽笛聲從站臺緩緩地駛出，標(biāo)志著海公鐵路擴(kuò)能改造工程正式竣工通車。 海公鐵路擴(kuò)能改造工程于去年7月開工建設(shè)，設(shè)計全長為35．06公里，投資7．568億元，按照國鐵II級單線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，速度目標(biāo)值為100公里/小時。海公鐵路擴(kuò)能改造工程竣工通車后，海公鐵路的牽引質(zhì)量將達(dá)到5000噸，預(yù)計年貨運能為1800萬噸。
海公鐵路是連接包蘭、東(勝)烏(海)兩大煤運通道的重要區(qū)域干線，也是自治區(qū)西部從礦區(qū)直達(dá)港口煤運通道的重要組成部分，對進(jìn)一步促進(jìn)我市與鄂爾多斯市的經(jīng)濟(jì)交流合作，打造自治區(qū)沿黃沿河經(jīng)濟(jì)帶，提供基礎(chǔ)條件。另外，該工程的竣工通車可以加快沿線地區(qū)資源開發(fā)步伐，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，滿足鐵路沿線煤運、化工企業(yè)運輸?shù)男枰?/div>
