10月27日，蘭新鐵路第二雙線西寧隧道施工方案通過(guò)專(zhuān)家論證，施工進(jìn)度將進(jìn)入全面加速階段。 
　　來(lái)自承建單位中鐵五局蘭新項(xiàng)目部的消息，西寧隧道全長(zhǎng)5743米，位于西寧市內(nèi)，是蘭新鐵路第二雙線全線重難點(diǎn)和咽喉控制性工程，被鐵道部定為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，西寧隧道增設(shè)1號(hào)斜井和2號(hào)斜井，與進(jìn)口和出口組成6個(gè)工作 -

面同時(shí)開(kāi)挖掘進(jìn)。西寧隧道的地質(zhì)狀況極其復(fù)雜，全隧圍巖軟弱，有1368米的淺埋段穿越蘭西高速公路、城東區(qū)新村、林家崖村、小北川河等構(gòu)造物；淺埋段為富水區(qū)域，施工難度相當(dāng)大，在國(guó)內(nèi)同條件隧道中也屬罕見(jiàn)。截至目前，西寧隧道進(jìn)口和出口共完成開(kāi)挖掘進(jìn)205米，西寧隧道1號(hào)和2號(hào)斜井共完成開(kāi)挖掘進(jìn)607米。10月27日，受青藏鐵路公司西寧站樞紐改造工程建設(shè)指揮部的委托，中國(guó)中鐵五局在西寧召開(kāi)蘭新鐵路第二雙線西寧隧道施工方案專(zhuān)家論證會(huì)。與會(huì)專(zhuān)家通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地察看西寧隧道各個(gè)開(kāi)挖工作面的工程地質(zhì)和施工現(xiàn)狀，最后一致通過(guò)了由施工單位組織編撰的蘭新鐵路第二雙線西寧隧道施工方案。