11月1日上午，沈陽西部工業(yè)走廊鐵路全線通車。沈西工業(yè)走廊鐵路包括一條51.39公里的干線、兩條14.5公里的走行線和四條企業(yè)專用線，歷經(jīng)兩年，全線建成通車。 

    “這條鐵路將是沈西工業(yè)走廊企業(yè)的生命線。”沈陽鐵路局負(fù)責(zé)人表示， -

新建的沈陽西部工業(yè)走廊鐵路，是解決西部工業(yè)區(qū)內(nèi)數(shù)百家企業(yè)千萬噸原材料和產(chǎn)品進(jìn)出的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、方便快捷和安全可靠的最佳運(yùn)輸方式，是沈西工業(yè)走廊的必要的基礎(chǔ)設(shè)施，對于促進(jìn)園區(qū)項(xiàng)目招商，完善沈陽樞紐路網(wǎng)構(gòu)成具有關(guān)鍵性作用。它擔(dān)負(fù)著近期每年1150萬噸、遠(yuǎn)期每年2000萬噸的企業(yè)進(jìn)出貨物運(yùn)輸任務(wù)，同時也是將地鐵客車輸送到地下的惟一通道。它將來還將延伸到盤錦，成為沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要出海運(yùn)輸通道。 

    沈西工業(yè)走廊鐵路干線工程為國鐵項(xiàng)目，由沈陽市政府和沈陽鐵路局合作建設(shè)。從沈山線三臺站起，與馬三家子站聯(lián)絡(luò)線相接，跨蒲河304國道、102國道秦沈客運(yùn)專線、京沈高速公路，經(jīng)沙嶺站至新民火石崗止，途經(jīng)于洪區(qū)、沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、新民市，抵近營口港。新建線路正線長51.39公里，總投資16.16億元。在干線工程沿線，還新建了沙嶺站和西大林線路所，同時建設(shè)7公里長特大橋一座、大橋2座、中小橋涵127座。 

    沈西工業(yè)走廊鐵路有兩條走行線，一條是沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)走行線，從沙嶺站東端引出，服務(wù)于地鐵、機(jī)車車輛、特變電工、北方重工、機(jī)床、北方交通等企業(yè)。另一條是化工園走行線，從沙嶺站西端引出，服務(wù)于熱電廠、煉焦煤氣、沈化、東藥、寶馬汽車等企業(yè)。兩條走行線為地方鐵路項(xiàng)目，由鐵西區(qū)政府與沈陽鐵路局合資建設(shè)。 

    各企業(yè)鐵路專用線，為企業(yè)自備專用線項(xiàng)目，由各企業(yè)分別投資建設(shè)。目前，企業(yè)專用線已建成使用通車的有沈陽地鐵、機(jī)車車輛、特變電工、煉焦煤氣四戶，還有寶馬汽車、熱電廠、東藥、機(jī)床等15戶企業(yè)正在報(bào)批或建設(shè)中。