審批和建設都創下“重慶速度”的西永綜合保稅區，將迎來最后一次“大考”。今天（2日），西永綜合保稅區將迎來海關總署等國家10部委聯合驗收組驗收。這次國家級驗收通過后，西永綜保區將正式封關運作，與兩路寸灘保稅港區形成西部水陸空立體保稅的“雙子星座”。

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保稅區速度創紀錄
  
    據悉，西永綜合保稅區規劃占地面積10.3平方公里，分A、B兩個區塊，A區4.18平方公里，B區6.12平方公里。而這次將驗收的一期圍網面積為5.67平方公里，其中A區1.15平方公里、B區4.52平方公里。
  
    “9月27日，西永綜保區才通過了重慶海關牽頭的預驗收，沒想到這么快就迎來了國家的最后大考，再次刷新了我國保稅區的紀錄�！弊蛱欤�重慶西永微電園公司總經理鄧達舉說。據悉，這也將使重慶成為繼上海、天津、蘇州之后，中國第四個同時建有保稅港區和綜合保稅區的城市。
  
    目前，西永綜合保稅區已經集聚了惠普、富士康、廣達、英業達、新普、麥迪實、辛克物流等一大批企業，像占地2平方公里的富士康重慶產業基地已落戶西永綜保區A區，惠普保稅物流分撥中心、占地1平方公里的英業達重慶生產基地、占地1.5平方公里的廣達中國第三生產基地、新普電池重慶生產基地等已落戶B區，還有更多重大項目也在洽談中。

    吸引東部經渝出口
  
    “今后，西永將不僅僅是重慶連接周邊城市的物流集散地，而是連接全球的一個點�！弊蛱�，市經信委主任沐華平對記者說。
  緊鄰團結村鐵路集裝箱中心站，加上兩路寸灘保稅港和江北機場，空港、鐵路、水路等所有交通樣式的飛速生長，使重慶正在向一個四通八達、無縫連接的內陸國際物流集散中心一步步邁進。
  
    據悉，上月，專為西永綜合保稅區到機場修建的外部物流近期專用通道已經正式通車，全長66公里的道路，通行時間只需要55分鐘。這條線路由曾家連接線、繞城高速段、渝北區段和機場內部通道4個部分組成，其中有10公里是新建和改造路段。此外，中遠期專用通道也已有部分開工，今后將從西永出發，經過獅子巖、蔡家、悅來，到達 機場，“預計3年后完工，建成后路線更短，將進一步節約通行時間�！� 
  
    “今后，重慶將有8條時速250-300公里的高速鐵路，而上海、江蘇的貨物今后要出口，可能將經西永綜保區和保稅港區周轉，再運往歐洲。甚至日本、韓國等國的貨物也可能先走水路運到上海，再通過這一新物流通道運到歐洲�！便迦A平說，屆時，整個亞洲的物流通關路徑都會發生逆轉。