10月28日下午，全國單體最大木材物流園——連云港港口木材物流園正式投入運營。 
    據了解，正式投入運營的連云港港口木材物流園位于連云港開發區，距港口僅8公里，進口木材從港口卸船到園區的運輸堆存非常便捷。園區占地31萬平方米，可一次性容納木材15萬立方米，融進口木材接卸、倉儲、加工、貿易、物流配送、信息交易平臺、融資質押、代理開證等八大功能于一體。園區投資1億元，擁有80套先進的木材加工設備，通過園區加工，可日產2500立方米板材。園區設有交易大廳，可24小時為客戶提供世界各地木材行情，滿足客戶需求。依托港口完善的集疏運條件，利用四通八達的鐵路、公路、海河江聯運的優勢，可以把木材銷往多個國家和地區。該園區的建成，為構建連云港口岸木材產業鏈、打造區域性木材交易中心奠定堅實基礎，也為路橋沿線中西部地區木材產業打造一條暢通、便捷而經濟的“物流走廊”。 
    在上個世紀80年代，連云港港口就建成了兩個萬噸級木材專用泊位，是我國進口木材的主要港口之一。近年來，隨著港口功能的不斷完善和提升，連云港港口進口木材業務快速擴大，今年前三季度，港口木材進口量已達18.5萬立方米。當前，港口有可供木材作業的泊位6個，正在加快推進墟溝作業區55號至57號3個泊位建設和23、24號兩個集裝箱泊位的能力擴充，以進一步釋放接卸進口木材的能力。 
    作為新亞歐大陸橋東橋頭堡，連云港地理位置優越，交通便捷，運價運時經濟，輻射帶動廣泛。連云港市重點打造港口木材物流園區，就是想為陸橋沿線地區木材產業打造出一條暢通、便捷而經濟的“物流走廊”，從而謀劃建設區域性木材物流交易中心。目前，蘇北、魯南地區已發展成為我國主要木材加工區，新沂、邳州是全國最大的膠合板生產基地，山東臨沂是頗具規模的木材、家具集散市場，進口木材需求巨大。因此，連云港依托蘇北魯南，呼應長三角地區，輻射中西部地區，并瞄準韓國、日本等國家和中亞五國乃至歐洲，謀劃建設區域性木材物流交易中心不僅大有可為，而且前景廣闊。 
    近年來，連云港港口在“促進中西部地區優化經濟結構、滿足中西部地區木材利用需求”的條件下，加快了集木材加工和貿易、木制品倉儲及物流配送為一體的現代化木材加工、物流中心的建設，同時爭取設立10萬平方米進境木材檢疫除害處理區，以及添置必要的機械設備和增加堆存場地�！皩脮r，港口木材接卸能力將超過300萬立方米。目前，連云港港口正謀劃在西寧、蘭州等地建立相應的木材對接場站和加工園區，進一步加強對中西部木材市場的開發和呼應�！边B云港港口集團董事長俞向陽表示。