11月18日中午12時，在位于杭申線七星鎮的嘉興內河港多用途港區，隨著最后一個集裝箱順利安裝上船，浙江省首艘千噸級內河集裝箱船舶“嘉集001號”鳴著長笛緩緩駛出碼頭�！凹渭�001號”的正式投入使用，意味著今后嘉興集裝箱可通過海河聯運，可直達上海外高橋。
    “嘉集001號”作為浙江省首艘內河集裝箱船舶，總長55.20米，型寬12.6米，型深3.3米，總功率440千瓦，為鋼質單底、單甲板、雙舷結構，總噸922噸，凈噸516噸。
    “嘉集001號船舶一次可裝載標準集裝箱75標箱，相當于38輛公路集裝箱卡車的貨運量。如果這些集裝箱用汽車來運的話，一起上路要連綿數公里，并且大大增加了碳排放量�！奔闻d內河國際集裝箱碼頭有限公司總經理陳寶喜告訴記者，通過水路集裝箱運輸，企業的運輸成本比原來節約20%左右。外貿集裝箱裝船后，通過內河船舶可直接運至洋山港或嘉興港裝上外輪。 數據分析顯示，與公路運輸相比，內河集裝箱的海河聯運具有較明顯的成本優勢。以嘉興市區到上海外高橋，一個標準集裝箱的運費可整整減少200元。同時船舶返港帶回的煤炭，每噸中轉費可節約5元左右，每年嘉興港通過水路中轉的煤有600萬噸，以此計算，每年的中轉費就可省下3000萬元左右。
    嘉興內河港是交通運輸部首個實行建設項目管理績效考核的試點項目，也是浙江省首個建成的內河集裝箱碼頭和精品示范工程。該碼頭2008年下半年全面開工建設，2010年8月完成交工驗收。11月8日，海關、國檢、地方海事等機構正式入駐港區，實現了碼頭裝卸貨、物流服務、一關三檢和保稅儲倉“四合一”，形成了一個完整的物流網絡，將成為浙北最具規模的物流基地。