湛江爭(zhēng)做粵西地區(qū)振興發(fā)展龍頭 或建廣東-東盟產(chǎn)業(yè)園
2010-11-21 21:44:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
粵西邊陲重鎮(zhèn)湛江,在國(guó)家"十二五"發(fā)展規(guī)劃即將開(kāi)局之際,提出爭(zhēng)當(dāng)粵西地區(qū)振興發(fā)展龍頭的目標(biāo),依托其特殊的地理優(yōu)勢(shì)、海港優(yōu)勢(shì)、海洋資源優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)與東盟的經(jīng)貿(mào)物流合作,實(shí)現(xiàn)"十年大跨越",經(jīng)濟(jì)社會(huì)整體發(fā)展水平達(dá)到全省平均水平,建成粵西地區(qū)中心城市,初步建成現(xiàn)代化新興港口工業(yè)城市,生態(tài)型海灣城市初具雛形,牢固確立粵西地區(qū)振興發(fā)展龍頭地位。這是記者今天從廣東省新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。
湛江市政府秘書長(zhǎng) 黃寒
新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)了解,廣鋼環(huán)保遷建湛江、中科合資廣東煉化一體化項(xiàng)目已敲定在湛江的東海島落戶。該市正爭(zhēng)取盡早獲得核準(zhǔn)開(kāi)工,并謀劃發(fā)展鋼鐵、石化產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè),建設(shè)鋼鐵主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和配套產(chǎn)業(yè)園區(qū),建設(shè)30平方公里(首期10平方公里)石化產(chǎn)業(yè)園,發(fā)展鋼鐵與煉化一體化循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),建成國(guó)家級(jí)重化循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范基地。
由于湛江是大西南的主要進(jìn)出海大通道,是中國(guó)大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的口岸,是中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的海上"橋頭堡",該市以港口大型化、深水化、專業(yè)化為目標(biāo),實(shí)施40萬(wàn)噸級(jí)航道工程,霞山港區(qū)重點(diǎn)建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭、120萬(wàn)標(biāo)箱寶滿集裝箱碼頭,到2012年,全市港口吞吐能力提高到1.6億噸,并推進(jìn)建設(shè)鐵礦石配送中心、配煤中心、大型油品及天然氣儲(chǔ)備中心和糧食、食用油、農(nóng)資倉(cāng)儲(chǔ)等港口物流項(xiàng)目,發(fā)展石油、礦石、煤炭、糧食、食糖、化肥等臨港物流基地;完善港口集疏運(yùn)體系和多形式聯(lián)運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施,開(kāi)辟東南亞近洋班輪航線和更多國(guó)內(nèi)外集裝箱聯(lián)運(yùn)快線,擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),加快發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè),到2015年,全市港口貨物吞吐量達(dá)2億噸,逐步建成面向東盟、服務(wù)全國(guó)的遠(yuǎn)洋門戶。
湛江市政府副秘書長(zhǎng)黃寒表示,湛江,西望東盟諸國(guó),東接商業(yè)繁華的珠三角,在中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)中戰(zhàn)略位置十分重要。該市正積極實(shí)施多項(xiàng)措施加強(qiáng)與東盟的合作,包括申辦保稅物流區(qū),興建廣東-東盟合作產(chǎn)業(yè)園,打造南方水產(chǎn)品交易基地,并有意在當(dāng)?shù)嘏e辦類似廣西南寧每年一度的東盟博覽會(huì)的展會(huì),利用這些平臺(tái),推進(jìn)廣東與東盟的區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作。