□梟冬
    網購已成為一種潮流，從食品到服裝，從手機到電腦，似乎沒有什么買不到。但當有人提出，我們一起網購一臺汽車吧，你是否會輕易下單呢？
    對于這樣的提議，筆者恐怕還不能夠。一方面是因為汽車這類大件商品，不親自“試試看”，還不敢掏腰包；另一方面，即便網購汽車省了很多步驟，但對售后部分，總覺得所謂網店還是有點“不靠譜”。
    這當然也可能是筆者的一家之言，并不能代表更多消費者的想法。但若將網購看作汽車消費時代的又一個新“火花”的話，筆者確實至今未能看出它有“燎原”的趨勢和實力。雖然，目前很多商家推出了網上租車和二手車服務，但就新車而言，能“網購到家”的，還很少見。
    當然，這也不是全盤否認網購汽車的優勢和可能性。畢竟在 “時間就是金錢”的當代人心中，網購可以節約不少時間和精力。而且，很多汽車網站推出的導購服務也不乏新意。
    那么，汽車廠家如何看待這一問題呢？
    隨著消費者個性需求的增長，如果網購能提供“更適合自己”的產品，相信對消費者還是有很大吸引力的。并且，不少知名品牌有著忠實的擁躉，他們的信賴也將促使廠家在打開網購這扇門時，更加得心應手。只是，就眼下汽車市場的發展態勢來講，除了那些豪華高檔品牌的個性定制產品，一般消費者網購的選擇并不多，還屬于嘗試階段。
    筆者了解到，有人即便動了網購的念頭，最后還是會到4S店轉上一轉。所以，無論是廠商提供網購服務，還是專門的購車網站，都要經歷一個過渡期，才有希望將網購汽車發展為市場潮流。
    而此間，網上提供的只有汽車產品查詢功能，缺乏真實體驗，這無疑成為服務上的一種“殘缺”。對此，筆者認為，這為部分實體店經營者減輕了經營壓力，但也提醒了廣大廠商，或許現在開始準備“網店”，就有機會成為第一只因為實現真正網絡售車而得利的“螃蟹”呢！