“以前從太石到毛壩，最快也得30分鐘，現(xiàn)在10分鐘就到了。過去跑一趟毛壩的租車費是50元，現(xiàn)在油價漲了，但30元也能跑。”從事小型面包車客運的閻強說。這就是康縣實施通鄉(xiāng)油路工程給農(nóng)村群眾和客運司機帶來的實惠。 
　　今年以來，康縣把公路交通建設作為促進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的重要舉措，以“全力打通斷頭路，硬化縣鄉(xiāng)路，拓寬鄉(xiāng)村路，延伸到社到戶路”為目標，廣泛宣傳動員，扎實安排部署，公路交通建設取得了實實在在的成果。投資高達9039.7萬元的5條縣鄉(xiāng)公路項目的竣工使用使農(nóng)村道路大為改觀。投資1387萬元的災后重建以工代賑橋梁建設和投資1700萬元的便民橋項目徹底解決了農(nóng)村群眾“過河難”困局。投資9167萬元的123條鄉(xiāng)村公路和投資1782萬元的通村公路建設項目一舉破解了交通瓶頸障礙。2010年康縣已完成交通建設項目投資23075.7萬元。 
　　投資1982萬元的窯坪至大堡公路改造項目和投資2450萬元的河口至兩河公路改造項目，是康縣連接陜西省略陽縣和寧強縣的省際通道，也是康縣交通的對外形象。鑒于特殊的地理位置，康縣按照高起點、高標準規(guī)劃設計，高質量、高效率嚴格施工，確保了工程的按期竣工。投資1439萬元的云臺至渡口和投資1917.7萬元的豆坪至昌河壩鋪油工程是康縣又一條連接成縣、西和、武都、禮縣的出口路，這兩條路的鋪油，對于邊緣地帶群眾經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用。