19日上午，從馬來西亞滿載12.5萬液態液化天然氣的大型LNG（液化天然氣）船舶“綠寶石公主”號，在上海洋山港海事處指揮分中心監控和“海巡1004”、“海巡1009”和“海巡101”三艘海事巡邏艇的現場護航下安全靠泊洋山液化天然氣碼頭。
    據悉，洋山港液化天然氣供應量已經占到上海市全市天然氣使用總量的約一半，大型液化天然氣專用運輸船能否如期安全靠泊，直接影響到上海天然氣正常供應能否得到保障，也將影響到上海市民的生活。
    為確�！熬G寶石公主”安全靠泊，洋山港海事處一是利用VTS（船舶交通管理系統）加強加強對該船的監控，優先安排進港；二是安排執法人員第一時間登輪現場檢查，24小時高效辦理進出港查驗手續，確保船舶在港“零待時”；三是海事巡邏艇加強洋山港主航道及LNG碼頭水域現場巡查，為其營造良好的通航環境。
    據了解，液化天然氣運抵洋山港后，將通過全長36公里的海底輸氣管道，進入上海市民的千家萬戶。每立方米的液態液化天然氣氣化后，可變成600立方米，該船的12.5萬液態液化天然氣可以滿足上海9天的天然氣使用需求。
    LNG船不算“大塊頭”，總噸并不大，吃水也不深，但每次進港，海事部門都格外“關照”，不僅因為這類船安全靠泊關系著上海的能源安全，還因為這種船進港和靠泊要求非常高。
    據洋山港海事處副處長楊偉華介紹，LNG船是用于天然氣運輸的特殊船，為了便于船舶運輸，一般都將天然氣冷卻至約-162℃，此時，天然氣由氣態變成液態，而低溫是它的主要危險特征，同時該類型船舶具有高危險性和排他性特點。 每次有LNG船進港，洋山港海事處都要對它“真空”護航，即在LNG船前后船長的4倍、左右船長的6倍長度范圍內禁止任何船舶進入，形成“真空”區域，即便安全靠岸后，也要24小時監護。