Amot公司研制的XTS-W+軸瓦狀態監測系統經過在德國Hapag-Lloyd航運公司的“Hanover Express”船上長期使用驗證后，首家通過了曼恩柴油機與透平公司（MAN Diesel & Turbo）和德國船級社（GL）的認證。如果在船上安裝了通過認證的XTS-W+軸瓦狀態監測系統，將允許船東直接申請狀態監測檢驗 (簡稱：SACM)，以免除不必要的拆機檢查，確保軸瓦處于良好的運行狀態，能節省大量的運行成本。因為拆機檢查是一種導致軸瓦過早損害的重要原因，將導致裝配誤差、產生污垢、甚至造成機械損壞。因此，曼恩公司不建議對二沖程低速機軸瓦進行不必要的拆機檢查。
    XTS-W+軸瓦狀態監測系統的重要特點是增加了軸瓦損壞算法，有助于迅速顯示軸瓦的短期變化。具有全自動校準并整合了油中水份監測和軸接地監測(SLEM)功能，該功能有助于實時監測柴油機軸瓦狀況，提供早期預防和報警，防止間接損害和非計劃停機帶來的成本增加。
    據德國船級社介紹，采用通過認證的軸瓦磨損監測系統、油中水份監測和軸接地監測系統，主機可以省卻開艙軸瓦檢驗，節約了大量的運營成本。