今年以來，隨著山西省委書記袁純清明確提出 “以太原都市圈為核心、以區(qū)域性中心城市為節(jié)點、以大縣城為重點構(gòu)建城鎮(zhèn)群，形成‘一核一圈三群’格局”的山西城鎮(zhèn)化發(fā)展思路，太原都市圈迅速凸顯于全省經(jīng)濟版圖之上，成為最重要的發(fā)展抓手。

　　太原市是資源型城市，也是物流大市，成億噸的煤炭、成千萬噸 -

的鋼鐵等大宗商品流向全國，數(shù)額巨大的生活用品從全國各地流回太原，在這個過程中，物流耗費了大量的資金和人力成本。物流成本減少10%，就會給城市帶來40億元的回報，相當(dāng)于新建幾個大型項目。堅強的物流網(wǎng)絡(luò)是城市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。由物流大市轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鲝娛�，是太原建設(shè)具有國際影響力的區(qū)域性大都市必然的選擇。

　　正在改變我們的生活

　　“只用上網(wǎng)，鼠標(biāo)一點，訂購的各類物品就能通過物流快遞送到我手中。現(xiàn)在，我已經(jīng)很少逛街啦�！�80后小高告訴記者，“只要上網(wǎng)或者打電話，根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品的展示說明下好訂單，食品、藥品、衣服，甚至蔬菜都會有人送上門來，而且送貨時間越來越短�！�

　　不僅如此，現(xiàn)代物流所帶來的便利，正實實在在地影響著我們的生活。

　　山西省具有天然的 “淺內(nèi)陸、近沿海”區(qū)位優(yōu)勢，加上部分工業(yè)發(fā)展在全國居于領(lǐng)先地位，以及得天獨厚的煤炭資源，理所當(dāng)然地成為國家工業(yè)化以及煤炭工業(yè)建設(shè)的重點地區(qū)，到目前，太原市從事物流配送的企業(yè)已達1000多家，已經(jīng)成為太原市物流業(yè)發(fā)展的市場主體。

　　周邊省份經(jīng)濟發(fā)展較快，極大地促進了山西省物流業(yè)的發(fā)展，涌現(xiàn)出一批物流骨干企業(yè)：在全國具有一定影響力的食品冷鏈倉儲、配送一體化物流服務(wù)商——迎澤物流，建立了現(xiàn)代化物流配送體系的盛唐物流，建立了集貨物運輸、貨運代理、倉儲中轉(zhuǎn)、配送服務(wù)為一體的大型物流基地——朝陽物流。

　　其中，迎澤物流在太原、北京、蘭州、西安、鄭州建立了五個食品冷鏈配送基地，為山西、北京、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、陜西、甘肅、河南等8個省市自治區(qū)的近200家德克士快餐、康師傅牛肉面、金漢斯餐廳提供配送服務(wù)；干倉面積達到6500平方米，凍庫面積達到了1200平方米，為包材、食材、凍品等300余家經(jīng)銷商提供倉儲服務(wù)。

　　此外，山西本地的杏花村汾酒、清徐老陳醋、平遙牛肉、汾陽核桃、柳林紅棗、忻州糯玉米、太谷瑪鋼、祁縣玻璃器皿、榆次孟氏門業(yè)等名特產(chǎn)品通過迎澤物流的物流專線打入了全國市場。

　　在太原市民營經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，這里共有大小物流商戶近1000多家，形成了以迎澤物流、朝陽鞋城、晉陽小商品等為代表的大中型專業(yè)物流批發(fā)市場和以盛唐物流、唐久、金虎便利等為代表的大型骨干物流配送連鎖企業(yè)。

　　多格局陣營正在形成

　　由于連鎖零售業(yè)的迅速發(fā)展，唐久便利、金虎便利、美特好、江南餐飲、六味齋、國美電器、蘇寧電器等民營連鎖企業(yè)，其零售物流已形成配送規(guī)模�！艾F(xiàn)在太原、運城、侯馬、晉城、大同等地物流園區(qū)規(guī)劃正在實施中，而各地民營物流企業(yè)則發(fā)展迅速�！笔∥锪鲄f(xié)會綜合部部長韓建國說。

　　早在2002年，山西省就明確提出了建立“物流園區(qū)、物流中心、配送中心”三級物流網(wǎng)絡(luò)框架和“一縱三橫”的物流網(wǎng)絡(luò)體系，由政府規(guī)劃、企業(yè)實施、市場運作。2006年，省政府表示，要重點支持太原、大同、運城、侯馬、晉城五大物流園區(qū)建設(shè)�，F(xiàn)代物流“十一五”發(fā)展規(guī)劃指出，爭取到2010年，全省物流業(yè)增加值達到1500億元，第三方物流實現(xiàn)500億元，現(xiàn)代物流業(yè)對GDP和財政收入的貢獻率達到20%。

　　按照規(guī)劃，省政府預(yù)計在“太原南擴、榆次北進”的核心地段，招商引資，新建一座具有超強輻射力和區(qū)域影響力的商貿(mào)物流中心。該中心規(guī)劃占地980余畝，建筑面積120萬平方米，投資45億元。緊扣山西3500萬人口的消費需求，建設(shè)山西汽配博覽交易中心、華北五金礦機工業(yè)品博覽城、中國北方小商品商貿(mào)城三大省級批發(fā)市場，向北輻射內(nèi)蒙古，向西輻射陜西、寧夏，向南輻射河南，向東輻射河北，形成年交易額逾1000億元的商貿(mào)采購總部。

　　隨著全省經(jīng)濟形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，上半年全省物流服務(wù)業(yè)逐漸走出國際金融危機的影響，發(fā)展勢頭強勁，尤其是以貨運為主的企業(yè)，隨著貨運訂單和價格的大幅增長，營業(yè)收入增長迅速，行業(yè)整體實現(xiàn)扭虧增盈。

　　據(jù)國家統(tǒng)計局山西調(diào)查總隊對山西省55家物流企業(yè)調(diào)查結(jié)果顯示，上半年共實現(xiàn)營業(yè)收入24320.7萬元，比上年同期增長35.3%；資產(chǎn)總計131592.6萬元，同比增長5.6%；營業(yè)利潤由上年的虧損658.6萬元轉(zhuǎn)為盈利1503萬元；企業(yè)戶均上繳稅金18.7萬元，同比增長25.1%。

　　應(yīng)大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)

　　由于山西物流企業(yè)信息化起步比較晚，信息化程度較低，不少物流企業(yè)還處在電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸的低級階段�，F(xiàn)在山西省掛牌的物流企業(yè)數(shù)以千計，但這貌似浩浩蕩蕩的隊伍，大多數(shù)是披上時髦外衣的“空殼”物流公司，許多現(xiàn)代信息技術(shù)，如條碼技術(shù)、射頻技術(shù)，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)等都處于起步階段。對當(dāng)前形勢，物流企業(yè)個體的整合勢在必行，規(guī)�；�成為未來物流業(yè)發(fā)展的趨勢。

　　“因為涉及的部門多，所以我想，政策出臺時最好能形成合力，這樣也能避免重復(fù)建設(shè)導(dǎo)致的資源浪費。”韓部長坦言，“具體的政策將會對物流業(yè)有怎樣的支持，我們都很期待�！�

　　應(yīng)該說，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，山西省有著得天獨厚的區(qū)位和交通優(yōu)勢。

　　有業(yè)內(nèi)專家指出，物聯(lián)網(wǎng)在山西可以運用于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級，冶金行業(yè)可以利用物聯(lián)網(wǎng)推進“流程優(yōu)化”，發(fā)展全循環(huán)冶金；焦化等行業(yè)可以利用物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展硫、氮、碳的節(jié)能減排技術(shù)；電力行業(yè)可以利用物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展“智能電網(wǎng)”等，也可以促進光伏、風(fēng)電等清潔能源發(fā)展……物聯(lián)網(wǎng)運用于安全生產(chǎn)領(lǐng)域，使煤炭生產(chǎn)全過程置于嚴密監(jiān)控之下，從根本上提高安全生產(chǎn)水平。物聯(lián)網(wǎng)運用于城市建設(shè)領(lǐng)域，可以建設(shè)數(shù)字城市，為全省城鎮(zhèn)化建設(shè)注入新的要素。山西經(jīng)濟要轉(zhuǎn)型，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是一條捷徑。

　　隨著物流行業(yè)固定資產(chǎn)投資力度的不斷加大，山西物流基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，到2009年，山西省鐵路營業(yè)里程已達3536公里，全省公路通車里程12.7萬公里，其中高速公路1965.2公里；航空運輸已擁有4個機場，2009年年底共實現(xiàn)貨郵吞吐量5.9噸，增長2.7%。2009年，全省完成的貨運量為10.99億噸，完成的貨物周轉(zhuǎn)量為2100.1億噸公里。2009年，全省限額以上批發(fā)和零售門店達2033家，營業(yè)面積118.6萬平方米，從業(yè)人員3.2萬人，比上年分別增長8.8%、5.4%、4.1%�？梢娺B鎖店發(fā)展迅速，連鎖化經(jīng)營初具規(guī)模，各種配送機構(gòu)正在興起。

　　那么，如何發(fā)揮現(xiàn)有資源優(yōu)勢，擺脫“瓶頸”束縛，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)呢？山西省在制定“十二五”規(guī)劃時明確提出，要制定具有山西特色的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合實際研究制定鼓勵開發(fā)使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的政策措施，為物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。

　　目前，太原高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項目正式啟動：到“十二五”末期，發(fā)展成產(chǎn)值規(guī)模200億元以上的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)；發(fā)展10個規(guī)模為10億元級別的企業(yè)；培育國際知名、國內(nèi)頂級的10個物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才和10個物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)管理人才；發(fā)展關(guān)聯(lián)企業(yè)80個到100個。

　　“一個行業(yè)的改變不可能一蹴而就，但只要企業(yè)抓住機遇，政府及時出臺相應(yīng)的政策并監(jiān)督落實，山西物流必將站在一個新的起點上�！表n部長告訴記者。