近來(lái)，出現(xiàn)全國(guó)性柴油荒，目前已從公路蔓延到航運(yùn)。受此影響，有多艘外籍船舶因?yàn)槿辈裼停�被迫滯留在荊江玉南錨地。
 
    昨日(11月22日)上午，記者在沙市區(qū)臨江路四碼頭處看到，有幾艘過(guò)境貨運(yùn)船舶因?yàn)榧硬坏讲裼停�被迫滯留在碼頭邊。而在不遠(yuǎn)處的玉南錨地，在此錨泊船舶 -

也驟然增多。據(jù)一艘停靠在四碼頭處的四川籍川馬06 貨船的船長(zhǎng)稱，在四川出發(fā)時(shí)加滿了6 噸柴油，船到荊江后，油表開(kāi)始頻頻報(bào)警。所以只能在荊江等待加油。讓他沒(méi)有想到的是，在排了兩天隊(duì)后才只加了一噸油。

    “以前從四川往荊州運(yùn)一趟貨需要一個(gè)星期時(shí)間，現(xiàn)在因?yàn)橛突模�需要近半個(gè)月時(shí)間。”船長(zhǎng)說(shuō)，這一噸油只夠船舶行駛兩天時(shí)間。而他要將船舶順利開(kāi)到上海，需要四五天時(shí)間。一噸油明顯不夠。

    據(jù)沙市玉和坪附近的一家水上加油站工作人員介紹，當(dāng)前，受全國(guó)性柴油荒影響，我市水上交通的柴油供應(yīng)也十分緊張，而船舶用油量特別大，動(dòng)輒一艘船要加好幾噸，沒(méi)有辦法，他們只好選擇限量供應(yīng)，每天每艘船限加一噸左右。一旦賣完了，過(guò)往船舶就要在加油站附近水域等待。據(jù)稱，目前，荊江上的沿線加油站正從多方籌措貨源，以緩解供油緊張形勢(shì)，同時(shí)加強(qiáng)長(zhǎng)江沿線各加油站網(wǎng)點(diǎn)配合，盡量為船舶加油。

    由于玉南錨地錨泊的船舶來(lái)自不同的港口，有部分船舶因長(zhǎng)途航行生活物品所剩無(wú)幾，如川馬06、曙光018、大圍802 等6艘船舶因長(zhǎng)途航行生活物品幾乎“彈盡糧絕”。為緩解錨泊船舶生活中的困難，穩(wěn)定船員的思想情緒，有效保障錨泊船舶安全，沙市海事處安排專船接送船上人員購(gòu)賣生活物品，并幫助搬運(yùn)送到每艘船上。