日前，由無錫江南船舶設備有限公司自主研發生產的首臺國產船用雙體克令吊順利通過出廠前的各項技術性能測試，交付船廠進行實船裝配。
    船用雙體克令吊最大優點是能改善散貨船的使用效率，實現大件與散貨共裝，給船東提供靈便的裝運選擇。該30噸／28米船用雙體克令吊，將被安裝在山東省威海東海船舶修造有限公司為香港安貝海運公司建造的8500載重噸散貨船上。
    該吊車由一個共同基座及兩臺相對獨立的單體克令吊組成。單體克令吊的臂長為28米，額定最大起吊能力為30噸。該吊車既可以單獨運行操作，亦可雙體并用運行操作，雙體并用運行操作時一次性最大起吊重量可以達到60噸。此前，國內造船業所需的船用雙體克令吊完全依賴國外廠商提供。