太平洋航線穩定協議19日發布新聞稿指出，在全球景氣復蘇帶動貨柜運輸需求的情況下，全球全球航運業龍頭馬士基航運母公司A.P. Moeller Maersk A/S與其它14家同業一致同意，自明(2011)年5月1日起亞洲-美國西岸路線貨柜運費計劃將調漲400美元(40呎貨柜；FEU)，其它所有航線則漲600美元。A.P. Moller-Maersk 19日下跌1.03%，收47,020丹麥克朗。
    船運研究機構Clarksons PLC.在9月時指出，隨著全球貿易景氣的回暖，今年亞歐線與泛太平洋航線的貨柜貿易量將分別成長15%與12%，且全球貨柜運輸需求在年底前就將回到2008年金融風暴前的水平；Clarksons也評估，到明年第一、二季之前，貨柜運輸的市場需求將持續大于供給。
    A.P. Moller-Maersk A/S曾于7月8日以運費已重回金融風暴前水平為由，宣布調高全年度盈余預估。