本報訊筆者日前從中鐵二十五局集團(tuán)廣州公司獲悉，廣珠鐵路惟一的長軌基地近日投入使用，標(biāo)志著廣珠鐵路即將進(jìn)入長軌鋪設(shè)階段。據(jù)悉，廣珠鐵路擬明年年底通車。
    設(shè)計時速為120公里的廣珠鐵路，從京廣線江村編組站引出，途經(jīng)廣州、佛山、江門、珠海4市，全長190公里，以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)，全線將采用500米長軌鋪設(shè)而成。據(jù)悉，這種500米長軌為國內(nèi)鐵路最長標(biāo)準(zhǔn)，因其無縫焊接，有利于運(yùn)輸?shù)目焖佟⑵椒�(wěn)而廣泛用于高速鐵路。目前已經(jīng)投入使用的武廣客專、鄭西客專、石武客專和在建的京滬高鐵等均采用500米長軌。
    據(jù)悉，11月初，廣東、湖南等地的14家鋼鐵、發(fā)電巨頭齊集珠海，與廣州鐵路(集團(tuán))公司、珠海交通集團(tuán)簽署《海鐵聯(lián)運(yùn)合作框架協(xié)議》。廣珠鐵路2011年年底通車后，年貨運(yùn)量預(yù)計達(dá)5000萬噸，對提升珠江西岸物流能力和產(chǎn)業(yè)聚集水平大有幫助。今后廣珠鐵路納入國家鐵路網(wǎng)，貨物從廣西桂林、云南昆明等地至珠海，將不超過12小時，貨運(yùn)將同客運(yùn)一樣實現(xiàn)朝發(fā)夕至。 （劉三琴徐瑜鐘旭磷）