“‘十一五’是我區(qū)交通建設(shè)國(guó)家投資最多、發(fā)展速度最快、建設(shè)成就最突出的時(shí)期，在自治區(qū)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委等國(guó)家有關(guān)部委的大力支持幫助下，在各族群眾的密切配合下，我們努力爭(zhēng)取建設(shè)項(xiàng)目，及時(shí)落實(shí)建設(shè)投資，全面加強(qiáng)服務(wù)保障，不斷規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)，全區(qū)公路交通運(yùn)輸條件得到明顯改善，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)十分活躍，有力地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展。”參加區(qū)黨委七屆七次全委會(huì)的自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)趙世軍，在談到我區(qū)“十一五”交通運(yùn)輸工作所取得的成績(jī)時(shí)如是說(shuō)。 
　　回顧“十一五”5年來(lái)我區(qū)的交通運(yùn)輸工作，趙世軍說(shuō)，“十一五”期間，西藏交通建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資260億元，為計(jì)劃投資總額的129.35%，比“十五”期間增加投資114億元，增長(zhǎng)了77%。 
　　一是公路技術(shù)等級(jí)得到明顯提升，5條國(guó)道路面黑色化率從37.28%提高到80%左右。全區(qū)7個(gè)地(市)全部通油路，74個(gè)縣中60個(gè)通油路，樟木和普蘭兩個(gè)口岸和亞?wèn)|邊貿(mào)通道實(shí)現(xiàn)通油路，國(guó)省干線公路整體技術(shù)等級(jí)明顯提高，行車(chē)安全性和舒適性得到保障，基本實(shí)現(xiàn)了快速化要求；二是農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)模空前，為發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)提供了良好基礎(chǔ)。“十一五”期間，全區(qū)共安排農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目781個(gè)，總投資達(dá)45.7億元，解決了161個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)1659個(gè)建制村的通公路問(wèn)題，新建里程14740公里，公路網(wǎng)已經(jīng)覆蓋全區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%以上建制村，農(nóng)牧民通過(guò)參與公路建設(shè)增收超過(guò)25億元；三是為切實(shí)解決農(nóng)牧民出行難的問(wèn)題，2007年，自治區(qū)出臺(tái)了相關(guān)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)農(nóng)牧民群眾經(jīng)營(yíng)道路運(yùn)輸業(yè)。今年，又對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行了修改完善，以保證農(nóng)牧區(qū)客運(yùn)班車(chē)能夠“開(kāi)得通、留得下、有利潤(rùn)”。截至目前，全區(qū)已開(kāi)通鄉(xiāng)村客運(yùn)班線84條，418個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了客運(yùn)班車(chē)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)覆蓋率已達(dá)到61.29%，有效緩解了農(nóng)牧民出行難的問(wèn)題。 
　　展望“十二五”，趙世軍信心滿懷。他說(shuō)，“十二五”期間，西藏將加快以通達(dá)、通暢工程為主的農(nóng)村公路建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村、農(nóng)村、農(nóng)林場(chǎng)通公路；60%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本完善；以農(nóng)村公路建設(shè)為依托，消除省道“斷頭路”。同時(shí)，加快建設(shè)農(nóng)村公路客運(yùn)站點(diǎn)，逐步形成層次分明的農(nóng)村公路運(yùn)輸體系；加強(qiáng)公路管理養(yǎng)護(hù)、制度建設(shè)和人才培養(yǎng)，全面提升農(nóng)村交通運(yùn)輸供給能力和服務(wù)保障水平。到2020年，基本實(shí)現(xiàn)90%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80%的建制村通瀝青（水泥）路，農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)整體通行能力大幅度提升；實(shí)現(xiàn)通油路的建制村“通班車(chē)”。