2010年，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）上�；�地貨運部班子成員帶領全體員工鼓足干勁、迎難而上，以貨運樞紐建設為中心，創新營銷舉措、打造服務品牌，實現安全平穩態勢，首次在10月27日提前完成全年經營任務，預計 -

全年貨運收入指標完成率130%，實現歷史的新突破。

    創新經營舉措，貨機經營頻傳捷報。上海現有貨機機隊6架，開通了上海至阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、芝加哥和洛杉磯5條全貨機航線，航班由每周12個增加至21個，貨運部采取精細化銷售管理和渠道聯動舉措，首運整輛汽車，開拓特貨新領域，實現貨量同比翻了4倍，收入同比翻了5倍。同時，以高度的責任意識和拼搏精神圓滿完成了海地和大連救援包機的調機、調板保障工作及執行中國政府第四批援巴3班包機任務。

    拓展網絡營銷，貨運樞紐初顯成效。上海貨機中轉新增寧波、蘇州、青島三個中轉點，現已開通9個空空轉運點和3個陸空聯運點，月均中轉貨量超過500噸，腹艙聯程點和業務量3倍增長，通過中轉配額管理，克服了操作環節的重重困難，實現國內聯運業務的突破，對本地市場的有效支撐，延伸了樞紐輻射范圍。

    品牌各展奇葩，提升服務促進營銷。順利完成了虹橋T2西貨區和浦東南貨站的轉場工作，舉全員之力確保了轉場工作平穩有序，改善了服務環境，提升了服務品質。以品牌服務為起點和動力，打造了“搭乘貨機，轉遍歐美”貨機中轉、“國際腹艙，中轉全球”腹艙國際中轉、“渠道經理，全程服務”渠道經理和“用心監裝，優質保障”貨運監裝四個服務品牌，致力為客戶提供優質、專業、可靠、值得信賴的服務，為營銷工作搭建良好的平臺。

    2011年他們將以樞紐建設為中心，推進矩陣管理和SMS管理，提升綜合管理能力；優化貨運業務結構和營運模式實現增量保質，加快服務保障品牌建設步伐，實現營銷服務保障一體化管理。